Única transportadora presente no maior evento do setor na América Latina, SVD destaca seu expertise no transporte de caminhões zero km dos pátios das fábricas para concessionárias, portos e mercados sul-americanos
Ao completar 25 anos de atividades neste ano, a SVD Transportes, referência em soluções logísticas para o setor automotivo com foco no transporte de veículos pesados e máquinas agrícolas, estará na Fenatran pela quarta edição consecutiva. Como a única empresa de transporte rodoviário a expor no evento, a SVD aproveita a feira como vitrine estratégica para evidenciar sua alta capacidade técnica e excelência operacional junto às montadoras instaladas no País e às novas fabricantes internacionais que chegam ao mercado brasileiro.
De acordo com Roberto Trindade, CEO da SVD Transportes, “o evento é o ambiente ideal para a companhia reforçar suas credenciais no transporte de caminhões zero km diretamente dos pátios fabris para as redes de concessionárias em todo o território nacional, além das operações dedicadas aos portos e ao transporte rodoviário internacional”.
Com pontos de apoio no Chile, Argentina, Peru e Uruguai, a SVD possui sólido expertise em escoar veículos comerciais pesados para os principais mercados da América do Sul. Na edição deste ano da Fenatran, a transportadora intensifica sua aproximação comercial com as montadoras chinesas estreantes no Brasil, demonstrando sua infraestrutura completa que abrange desde a movimentação em pátios e operações portuárias até a distribuição final.
“O mercado automotivo passa por um momento de grande transformação com a chegada e consolidação de novos fabricantes internacionais de caminhões, vans e ônibus. A SVD reúne a bagagem técnica, a capilaridade e a musculatura logística necessárias para atender a essas demandas com eficiência, flexibilidade e segurança, construindo parcerias de longo prazo tanto com as marcas tradicionais como com os novos entrantes”, destaca Jaysson de Oliveira, Gerente Comercial da SVD Transportes.
Crescimento consistente – A destacada presença da empresa na Fenatran deste ano coroa uma trajetória financeira e operacional que se diferencia do mercado. Nos últimos dez anos, a SVD registrou crescimento acumulado expressivo de aproximadamente 2.451% em sua receita bruta. Mais recentemente, entre 2021 e 2026, mesmo diante de oscilações e dificuldades no segmento de caminhões, o faturamento avançou 178%.
Essa solidez se sobressai especialmente no atual cenário de retração do mercado brasileiro de caminhões pesados. Enquanto os emplacamentos de caminhões novos recuaram 3,9% entre janeiro e setembro de 2026 no país, a SVD projeta encerrar o ano com uma expansão de cerca de 15% em sua receita bruta. Para 2027, a previsão é manter o mesmo ritmo de avanço de dois dígitos (em torno de 15%), impulsionado pela diversificação contínua de sua carteira de clientes e pela ampliação dos serviços prestados em função da chegada de novas montadoras ao mercado nacional.
Um dos fatores para esse crescimento robusto e sustentável está na confiabilidade dos serviços prestados por uma frota moderna e renovada composta por 110 cavalos mecânicos com idade média de apenas 1,5 ano (uma das mais baixas do mercado), além de 150 pranchas especiais para transporte de caminhões e tratores.
Além disso, a empresa conta com 170 motoristas contratados sob regime CLT, com programas constantes de reciclagem e qualificação em direção defensiva, amarração de cargas e condução técnica.
Mais de quatro mil entregas de veículos novos por mês e 40% do transporte de novos
A SVD Transportes movimenta uma média de 4.000 veículos por mês. A maior parte das entregas é realizada pelo modal autopropulsionado (modalidade em que o próprio veículo transportado é conduzido por um motorista até seu destino), complementada pelo transporte embarcado em pranchas. Cerca de 90% da operação atende ao mercado interno e 10% é destinada à exportação.
A matriz em Curitiba (PR) possui três pátios operacionais e a empresa tem bases e filiais em São Bernardo do Campo, Sorocaba e Mogi das Cruzes (SP), Ponta Grossa (PR), Canoas e São Borja (RS), onde há suporte completo para operações no Cone Sul.
Para oferecer serviços logísticos Premium e confiáveis às montadoras, a empesa tem suas credenciais sempre renovadas: Sistema de Gestão Integrado (SGI) certificado pelas normas ISO 9001 (Qualidade), ISO 14001 (Gestão Ambiental) e ISO 39001 (Segurança Viária).
Sustentabilidade – Alinhada às diretrizes ESG de seus clientes — que buscam ativamente a redução da pegada de carbono e a descarbonização das cadeias de suprimentos —, a SVD acompanha de perto as alternativas tecnológicas de menor emissão. Como as montadoras vêm avaliando e incorporando diferentes rotas energéticas em seus planos estratégicos, como o gás natural, o biometano e a eletricidade, a transportadora segue essa mesma lógica em suas operações se mostrando aberta a avaliar em campo todas essas possibilidades.
Recentemente, a companhia colocou em operação controlada dois cavalos mecânicos 100% elétrico em duas rotas com distâncias médias de 200 km (ida e volta): os trajetos São Bernardo do Campo–Santos (com o desafio topográfico da Serra do Mar) e São Bernardo do Campo–Botucatu.
Os resultados preliminares comprovam a aptidão técnica do veículo elétrico para rotas médias, com alto torque, excelente dirigibilidade e recuperação de energia nas descidas por frenagem regenerativa. No entanto, a SVD ressalta que o principal ponto de atenção reside nos custos de abastecimento. Como a empresa ainda utiliza pontos de recarga de terceiros, o custo por quilômetro rodado na energia pública/terceirizada supera o do diesel, demonstrando que a competitividade do modal elétrico no Brasil dependerá diretamente de infraestrutura própria de recarga nos pátios logísticos ou de condições tarifárias mais acessíveis.
“O caminhão elétrico provou seu valor operacional e técnico nas rotas avaliadas. O desafio atual está no ecossistema e nos custos de recarga em postos de terceiros, o que exige cautela e análise minuciosa de viabilidade econômica antes de uma aplicação em maior escala”, pontua César Medeiros, Gerente Geral de Operações da SVD Transportes. “Nosso compromisso é seguir testando e nos preparando para operar com as tecnologias limpas que as montadoras decidirem acelerar nos próximos anos.”