{"id":14623,"date":"2020-03-09T20:36:23","date_gmt":"2020-03-09T20:36:23","guid":{"rendered":"http:\/\/economiasa.com.br\/?p=14623"},"modified":"2020-03-09T20:36:23","modified_gmt":"2020-03-09T20:36:23","slug":"sulnorte-investe-em-dez-novos-rebocadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sulnorte-investe-em-dez-novos-rebocadores\/","title":{"rendered":"SULNORTE INVESTE EM DEZ NOVOS REBOCADORES"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><strong>POR: Trevo Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Com o objetivo de renovar e expandir a frota, a Sulnorte, tradicional empresa de rebocadores controlada pelo Grupo H. Dantas e a segunda mais antiga do Brasil, anuncia a aprova\u00e7\u00e3o de seu projeto para a constru\u00e7\u00e3o de dez novos rebocadores portu\u00e1rios RAmparts 2500 por parte do Conselho do Fundo de Marinha Mercante. Com investimento de R$ 321 milh\u00f5es, as embarca\u00e7\u00f5es dever\u00e3o ser constru\u00eddas no Estaleiro Rio Maguari, no Par\u00e1, e ter\u00e3o 75 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (TTE).<\/p>\n<p>A Sulnorte sempre investiu na atualiza\u00e7\u00e3o de sua frota como contrapartida de seus resultados, de forma respons\u00e1vel e sustent\u00e1vel. Ao longo de 42 anos de hist\u00f3ria, foram diversos ciclos de novas constru\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de moderniza\u00e7\u00f5es e jumboriza\u00e7\u00f5es.\u00a0 Neste novo ciclo, o objetivo principal da Sulnorte \u00e9 a renova\u00e7\u00e3o de parte da frota, acompanhando a expans\u00e3o do agroneg\u00f3cio brasileiro, estando pronta para participar das solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas que surgirem.<\/p>\n<p>A Sulnorte busca tamb\u00e9m refor\u00e7ar a posi\u00e7\u00e3o nos\u00a0doze portos em que atua, consolidando importantes atua\u00e7\u00f5es nestes mercados e expandindo seletivamente os servi\u00e7os prestados em novos portos.<\/p>\n<p>Os novos rebocadores ter\u00e3o 25 metros de comprimento e 12 metros de boca, com projeto elaborado pelo renomado engenheiro naval canadense Robert Allan, parceiro da Sulnorte h\u00e1 mais de 20 anos. A expectativa \u00e9 que o primeiro rebocador seja entregue at\u00e9 abril de 2021 e o projeto seja totalmente finalizado em quatro anos.<\/p>\n<p>\u201cTemos observado com muito interesse a realiza\u00e7\u00e3o de obras importantes que destravam desafios log\u00edsticos, como, por exemplo, a conclus\u00e3o da BR-163. Acreditamos que a mudan\u00e7a geogr\u00e1fica na produ\u00e7\u00e3o e escoamento do nosso agroneg\u00f3cio, como o Arco do Norte do Brasil, come\u00e7a a gerar grandes desafios associados ao crescente fluxo de exporta\u00e7\u00f5es. Nesse sentido, acreditamos que a regi\u00e3o Norte representa uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica competitiva para essa nova fronteira e, portanto, \u00e9 uma importante \u00e1rea potencial de expans\u00e3o para as opera\u00e7\u00f5es da Sulnorte\u201d, comenta Luiz Felipe Antunes de Gouv\u00eaa, CEO da Sulnorte.<\/p>\n<p>\u201cA alian\u00e7a com a Sulnorte \u00e9 fundamental para a nossa estrat\u00e9gia de diversifica\u00e7\u00e3o que est\u00e1 em curso. Nossos objetivos s\u00e3o diminuir a concentra\u00e7\u00e3o do mercado de constru\u00e7\u00e3o naval exclusivamente fluvial, que forma nossa carteira de encomendas, e a entrada no seleto grupo de estaleiros com capacidade para a constru\u00e7\u00e3o de rebocadores portu\u00e1rios de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, inclusive para o mercado externo\u201d, afirma Fabio Vasconcellos, diretor comercial do Estaleiro Rio Maguari. \u201cA encomenda dos dez rebocadores coloca definitivamente a Regi\u00e3o Norte e, especificamente, o estado do Par\u00e1 em destaque no mapa da constru\u00e7\u00e3o naval brasileira. Al\u00e9m disso, mostra nossa capacidade em atender as demandas interna e externa para esse tipo de embarca\u00e7\u00e3o em uma regi\u00e3o j\u00e1 tradicionalmente conhecida pela qualidade e pontualidade nas entregas de embarca\u00e7\u00f5es fluviais\u201d, complementa.<\/p>\n<p>A frota atual da Sulnorte, que presta servi\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o de navios e reboques oce\u00e2nicos, \u00e9 composta por 20 rebocadores pr\u00f3prios, e, em sua maioria, constru\u00edda em estaleiro pr\u00f3prio, localizado em Barra dos Coqueiros, em Sergipe.<\/p>\n<p>\u201cAinda que a nossa frota esteja totalmente adequada para atender aos contratos e compromissos que temos, observamos mudan\u00e7as de normativas e crescimento de alguns tipos de embarca\u00e7\u00f5es, principalmente os navios de cont\u00eaineres. Isso tem provocado mudan\u00e7as nas normas de acesso aos portos, o que exige rebocadores maiores. Assim, precisamos nos adequar \u00e0s normas para cumprir o regulamento de alguns portos brasileiros. Esse novo projeto vai ao encontro do futuro do setor mar\u00edtimo\u201d, destaca Gouv\u00eaa. \u201cVale registrar, ainda, nossa capacidade t\u00e9cnica. A maioria dos funcion\u00e1rios que trabalhou na constru\u00e7\u00e3o dos rebocadores do nosso \u00faltimo ciclo de renova\u00e7\u00e3o est\u00e1 escalada para este projeto\u201d, refor\u00e7a Gouv\u00eaa.<\/p>\n<p><strong>Sobre a Sulnorte<\/strong><\/p>\n<p>Com o intuito de ampliar sua atua\u00e7\u00e3o, o Grupo H. Dantas, um dos mais antigos grupos empresariais do setor mar\u00edtimo brasileiro, fundado em 1914, criou, em 1978, a Sulnorte Servi\u00e7os Mar\u00edtimos Ltda. Presente nos principais portos do pa\u00eds, a Sulnorte \u00e9 uma tradicional empresa de rebocadores e a segunda mais antiga do Brasil. A Sulnorte presta servi\u00e7os de apoio portu\u00e1rio e mar\u00edtimo, atuando na atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o de navios, reboque oce\u00e2nicos, apoio a plataformas de explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e opera\u00e7\u00f5es de salvatagens. Atualmente, a Sulnorte opera em doze portos ao longo da costa brasileira com uma frota pr\u00f3pria de 20 embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>POR: Trevo Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0 Com o objetivo de renovar e expandir a frota, a Sulnorte, tradicional empresa de rebocadores controlada pelo Grupo H&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2017],"tags":[5475,4366],"ppma_author":[13249],"class_list":{"0":"post-14623","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-informacoes","8":"tag-ramparts-2500","9":"tag-sulnorte"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>SULNORTE INVESTE EM DEZ NOVOS REBOCADORES - Economia S\/A<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sulnorte-investe-em-dez-novos-rebocadores\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SULNORTE INVESTE EM DEZ NOVOS REBOCADORES - 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