{"id":15727,"date":"2020-04-03T12:41:53","date_gmt":"2020-04-03T12:41:53","guid":{"rendered":"http:\/\/economiasa.com.br\/?p=15727"},"modified":"2020-04-03T12:41:53","modified_gmt":"2020-04-03T12:41:53","slug":"reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/","title":{"rendered":"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos"},"content":{"rendered":"

POR: Helmuth Hofstatter<\/span><\/strong><\/p>\n

A China \u00e9 o principal fornecedor de produtos para o mundo, diversas na\u00e7\u00f5es dependem de sua produ\u00e7\u00e3o e venda para movimentar suas atividades econ\u00f4micas, desde itens b\u00e1sicos, mat\u00e9ria prima at\u00e9 bens luxuosos.<\/span><\/p>\n

No in\u00edcio dos anos 2000, muitas f\u00e1bricas aproveitaram a m\u00e3o de obra barata e se estabeleceram na China, para produzir e exportar com pre\u00e7o competitivo, por\u00e9m assumiram outros riscos em se estabelecer no pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Ap\u00f3s o grande crescimento da economia chinesa, o gigante se tornou o principal parceiro de muitos pa\u00edses, incluindo o Brasil. Em 2019, as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras para a China representaram 28,1% de todas as vendas internacionais, e nas importa\u00e7\u00f5es representou 19,9% de todas as compras do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

A depend\u00eancia de produtos chineses por f\u00e1bricas brasileiras se tornou um grande risco para a produ\u00e7\u00e3o no primeiro trimestre de 2020, durante o surto da COVID-19 na China.<\/span><\/p>\n

O primeiro registro do coronav\u00edrus na China foi realizado no dia 31 de dezembro de 2019, em Wuhan, onde foi o foco da doen\u00e7a. Como medida de conten\u00e7\u00e3o a prolifera\u00e7\u00e3o desse v\u00edrus, autoridades chinesas estenderam o feriado de ano novo lunar e impediram que pessoas sa\u00edssem de suas casas, dessa forma isolando sua popula\u00e7\u00e3o, iniciando por Wuhan.<\/span><\/p>\n

De 25 de janeiro at\u00e9 10 de fevereiro, foram tomadas as medidas de isolamento total, a produ\u00e7\u00e3o foi encerrada paralisando a economia chinesa, que registrou pela primeira vez, em 30 anos, uma contra\u00e7\u00e3o de 13,5% na produ\u00e7\u00e3o industrial.<\/span><\/p>\n

A falta de produ\u00e7\u00e3o e venda afetou a economia n\u00e3o s\u00f3 do gigante asi\u00e1tico, mas tamb\u00e9m de seus principais parceiros comerciais, pois as \u00e1reas afetadas foram no centro de muitas cadeias de suprimentos globais, como Wuhan, que \u00e9 um grande polo industrial.<\/span><\/p>\n

Com a dr\u00e1stica queda na produ\u00e7\u00e3o, as exporta\u00e7\u00f5es da China para o exterior foram reduzidas em aproximadamente 17%, entrando menos capital estrangeiro no gigante asi\u00e1tico, consequentemente elevou a taxa de desemprego, gerando menos renda e consumo, reduzindo investimentos externo, crescimento e de desenvolvimento<\/span><\/p>\n

As consequ\u00eancias listadas acima ter\u00e3o impacto na economia global e n\u00e3o ser\u00e3o recuperadas t\u00e3o cedo, uma vez que diversos pa\u00edses baseiam sua pr\u00f3pria economia e produ\u00e7\u00e3o em produtos com origem China.<\/span><\/p>\n

E esse, \u00e9 o caso do Brasil onde diversas ind\u00fastrias relataram a pausa ou interrup\u00e7\u00e3o de sua produ\u00e7\u00e3o por falta de componentes industriais, que muitas vezes s\u00f3 s\u00e3o produzidos na China. Ou seja, h\u00e1 uma grande vulnerabilidade por parte de f\u00e1bricas brasileiras, ao necessitar de produtos chineses.<\/span><\/p>\n

A balan\u00e7a comercial brasileira registrou uma queda de 3,6% nas importa\u00e7\u00f5es, comparando o mesmo per\u00edodo em 2019 (janeiro e fevereiro). O setor mais prejudicado no Brasil foi a ind\u00fastria da transforma\u00e7\u00e3o, isto \u00e9, a transforma\u00e7\u00e3o de mat\u00e9ria prima em produto final, por exemplo, ind\u00fastria automotiva, de eletr\u00f4nicos, eletrodom\u00e9sticos, t\u00eaxtil, entre outras.<\/span><\/p>\n

Segundo a secret\u00e1ria de com\u00e9rcio exterior (SECEX), 60% dos insumos, componentes e mat\u00e9ria prima para produ\u00e7\u00e3o de eletroeletr\u00f4nica s\u00e3o importados e apenas 40% possuem origem nacional.<\/span><\/p>\n

Comparando alguns produtos importados<\/span><\/strong><\/p>\n

Houve redu\u00e7\u00e3o na importa\u00e7\u00e3o de equipamentos de telecomunica\u00e7\u00f5es, incluindo pe\u00e7as e acess\u00f3rios, a queda foi de 5,9%. M\u00e1quinas e aparelhos el\u00e9tricos 2,4%. Tecidos, tramas, de mat\u00e9rias t\u00eaxteis sint\u00e9ticas ou artificiais foi reduzido para 6,7%. A importa\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio sofreu uma queda de 21,3%.<\/span><\/p>\n

Para alguns, esses n\u00fameros podem parecer baixos, por\u00e9m se entendermos que a maioria das ind\u00fastrias trabalha com pouco estoque, esse assunto causa muito impacto na economia e na sobreviv\u00eancia dessas empresas.<\/span><\/p>\n

Os impactos causados<\/span><\/strong><\/p>\n

Os produtos listados acima s\u00e3o componentes essenciais para fabrica\u00e7\u00e3o de produtos brasileiros como fog\u00f5es, geladeiras, m\u00e1quinas de lavar roupa, secadores de cabelo, equipamentos de \u00e1udio e v\u00eddeo, televisores, ventiladores, eletr\u00f4nicos, m\u00e1quinas, motores, autom\u00f3veis entre muitos outros produtos.<\/span><\/p>\n

A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria El\u00e9trica e Eletr\u00f4nica (ABINEE) constatou dia 27 de mar\u00e7o que 24% das f\u00e1bricas do setor eletr\u00f4nico operam em paralisa\u00e7\u00e3o. Dessas, 58% parcialmente paralisadas e 42% totalmente paralisadas.<\/span><\/p>\n

Aproximadamente 70% das empresas desse ramo afirmaram que tiveram dificuldades no abastecimento de materiais, componentes e insumos oriundos da China. Quando o gigante asi\u00e1tico voltou a fornecer os produtos, as empresas brasileiras foram obrigadas a realizar processos de conting\u00eancia, pois o coronav\u00edrus havia chegado ao Brasil.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, as empresas participantes afirmaram que a situa\u00e7\u00e3o das ind\u00fastrias s\u00f3 ir\u00e1 se regularizar em 63 dias ap\u00f3s a retomada total dos embarques de materiais, componentes ou insumos da China, sem mencionar a situa\u00e7\u00e3o atual em que o Brasil se encontra. Al\u00e9m disso, novas tecnologias e lan\u00e7amentos ser\u00e3o adiados at\u00e9 o fim do surto da doen\u00e7a.<\/span><\/p>\n

Por esse desequil\u00edbrio na economia, somado a falta de produ\u00e7\u00e3o e aumento do d\u00f3lar, haver\u00e1 aumento nos pre\u00e7os dos produtos e consequentemente ser\u00e3o repassados ao consumidor final.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Fonte: Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os.<\/span><\/p>\n

Fonte: Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria El\u00e9trica e Eletr\u00f4nica.<\/span><\/p>\n

Fonte: Secretaria de Com\u00e9rcio Exterior.<\/span><\/p>\n

Sobre a LogComex<\/span><\/u><\/strong><\/p>\n

A Plataforma LogComex traz ao mercado maior transpar\u00eancia e automatiza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es de log\u00edstica internacional, transformando a maneira como as empresas enxergam o mercado. Atrav\u00e9s de uma tecnologia desenvolvida a plataforma coleta e processa milhares de dados para gerar uma vis\u00e3o panor\u00e2mica, indicando previsibilidade e transpar\u00eancia para toda cadeia log\u00edstica. S\u00e3o realizadas a automa\u00e7\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o entre os fornecedores, garantindo transpar\u00eancia e efici\u00eancia. O programa tem como base as opera\u00e7\u00f5es que ocorrem no Brasil, Argentina,Uruguai, Paraguai, EUA, a plataforma ainda \u00e9 dividida em tr\u00eas m\u00f3dulos: Tracking Real Time, RPA Automa\u00e7\u00e3o\/Integra\u00e7\u00e3o e Big Data Analitycs. Para saber mais, acesse \u2013 http:\/\/www.logcomex.com\/<\/a><\/span>
\n<\/span>\u00a0<\/span>
\n<\/span>Sobre Helmuth Hofstatter<\/span><\/u><\/strong><\/p>\n

Empreendedor apaixonado por tecnologia e inova\u00e7\u00e3o, possui mais de 12 anos de experi\u00eancia no segmento de log\u00edstica internacional, fundador da LogComex, startup de big data, intelig\u00eancia e automa\u00e7\u00e3o para log\u00edstica internacional. \u00c9 especialista em gest\u00e3o de produtos e nas mais diversas solu\u00e7\u00f5es voltadas ao universo do com\u00e9rcio exterior.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

POR: Helmuth Hofstatter A China \u00e9 o principal fornecedor de produtos para o mundo, diversas na\u00e7\u00f5es dependem de sua produ\u00e7\u00e3o e venda…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[5760],"ppma_author":[13249],"class_list":{"0":"post-15727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moeda-forte","8":"tag-reducao-dos-embarques"},"yoast_head":"\nRedu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos - Economia S\/A<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos - Economia S\/A\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"POR: Helmuth Hofstatter A China \u00e9 o principal fornecedor de produtos para o mundo, diversas na\u00e7\u00f5es dependem de sua produ\u00e7\u00e3o e venda...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Economia S\/A\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-04-03T12:41:53+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"HERNANE OLIVEIRA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"HERNANE OLIVEIRA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/\"},\"author\":{\"name\":\"HERNANE OLIVEIRA\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/6def2515a5d11b1de9cbbbe9ebe10f75\"},\"headline\":\"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos\",\"datePublished\":\"2020-04-03T12:41:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/\"},\"wordCount\":1070,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"keywords\":[\"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques\"],\"articleSection\":[\"Moeda Forte\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/\",\"url\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/\",\"name\":\"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos - Economia S\/A\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"datePublished\":\"2020-04-03T12:41:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/6def2515a5d11b1de9cbbbe9ebe10f75\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/\",\"name\":\"Economia S\/A\",\"description\":\"Ler faz bem para os neg\u00f3cios\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/6def2515a5d11b1de9cbbbe9ebe10f75\",\"name\":\"HERNANE OLIVEIRA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c290b4eb705b462fb1dd4e17118536ede2cd1b474c4afd747ea5c1f3575f7d36?s=96&d=mm&r=gdd85e7e876e7982efaa99829b18cd37e\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c290b4eb705b462fb1dd4e17118536ede2cd1b474c4afd747ea5c1f3575f7d36?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c290b4eb705b462fb1dd4e17118536ede2cd1b474c4afd747ea5c1f3575f7d36?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"HERNANE OLIVEIRA\"},\"url\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/author\/hernane\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos - Economia S\/A","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos - Economia S\/A","og_description":"POR: Helmuth Hofstatter A China \u00e9 o principal fornecedor de produtos para o mundo, diversas na\u00e7\u00f5es dependem de sua produ\u00e7\u00e3o e venda...","og_url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/","og_site_name":"Economia S\/A","article_published_time":"2020-04-03T12:41:53+00:00","author":"HERNANE OLIVEIRA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"HERNANE OLIVEIRA","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/"},"author":{"name":"HERNANE OLIVEIRA","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/6def2515a5d11b1de9cbbbe9ebe10f75"},"headline":"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos","datePublished":"2020-04-03T12:41:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/"},"wordCount":1070,"image":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","keywords":["Redu\u00e7\u00e3o dos embarques"],"articleSection":["Moeda Forte"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/","url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/","name":"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos - Economia S\/A","isPartOf":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","datePublished":"2020-04-03T12:41:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/6def2515a5d11b1de9cbbbe9ebe10f75"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#primaryimage","url":"","contentUrl":""},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reducao-dos-embarques-da-china-para-o-brasil-e-seus-impactos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Redu\u00e7\u00e3o dos embarques da China para o Brasil e seus impactos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/","name":"Economia S\/A","description":"Ler faz bem para os neg\u00f3cios","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/6def2515a5d11b1de9cbbbe9ebe10f75","name":"HERNANE OLIVEIRA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c290b4eb705b462fb1dd4e17118536ede2cd1b474c4afd747ea5c1f3575f7d36?s=96&d=mm&r=gdd85e7e876e7982efaa99829b18cd37e","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c290b4eb705b462fb1dd4e17118536ede2cd1b474c4afd747ea5c1f3575f7d36?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c290b4eb705b462fb1dd4e17118536ede2cd1b474c4afd747ea5c1f3575f7d36?s=96&d=mm&r=g","caption":"HERNANE OLIVEIRA"},"url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/author\/hernane\/"}]}},"authors":[{"term_id":13249,"user_id":2,"is_guest":0,"slug":"hernane","display_name":"HERNANE OLIVEIRA","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c290b4eb705b462fb1dd4e17118536ede2cd1b474c4afd747ea5c1f3575f7d36?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15727"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=15727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}