{"id":19480,"date":"2020-09-06T22:09:55","date_gmt":"2020-09-06T22:09:55","guid":{"rendered":"http:\/\/economiasa.com.br\/?p=19480"},"modified":"2020-09-06T22:09:55","modified_gmt":"2020-09-06T22:09:55","slug":"sfi-chips-desenvolve-projeto-para-o-up-tsi-rally-5-novo-modelo-de-rali-da-promacchina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sfi-chips-desenvolve-projeto-para-o-up-tsi-rally-5-novo-modelo-de-rali-da-promacchina\/","title":{"rendered":"SFI CHIPS desenvolve projeto para o UP! TSI Rally 5, novo modelo de rali da ProMacchina"},"content":{"rendered":"
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Primeiro carro turbo 1.0 4\u00d72 da Am\u00e9rica do Sul chega para atender a categoria de entrada do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade<\/em><\/h5>\n

POR: MSuzuki Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Uma boa nova chega ao mercado de rali neste segundo semestre, o UP! TSI Rally 5<\/strong>, projeto da ProMacchina Motorsport, de Curitiba (PR), que ser\u00e1 lan\u00e7ado em novembro. Trata-se do primeiro carro turbo 1.0 4\u00d72 da Am\u00e9rica do Sul que vem para atender um nicho da categoria de base do Rally de Velocidade que estava um pouco defasada nos \u00faltimos anos. E para garantir um melhor desempenho a\u00a0SFI CHIPS<\/strong>, l\u00edder no segmento de prepara\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de ve\u00edculos \u00e0 diesel e com forte atua\u00e7\u00e3o nas competi\u00e7\u00f5es off-road, foi convidada a participar desse projeto inovador.<\/p>\n

A ProMacchina Motorsports quis manter o monobloco original preparado para competi\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m o mesmo conjunto de motor e c\u00e2mbio de f\u00e1brica, mas entre outras modifica\u00e7\u00f5es, al\u00e9m dos equipamentos de seguran\u00e7a, o UP! TSI Rally 5 receber\u00e1 um novo mapa de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica desenvolvido exclusivamente pela SFI CHIPS. \u201cA empresa j\u00e1 era minha parceira na Promacchina Auto Center que atende carros de rua e era a primeira op\u00e7\u00e3o \u00f3bvia quando decidi fazer o UP. Tinha de ser com a SFI CHIPS tamb\u00e9m pelo hist\u00f3rico que o Medina tem nos ralis\u201d, afirma Maur\u00edcio Neves, diretor da ProMacchina, preparador de carros de competi\u00e7\u00e3o e piloto com uma extensa trajet\u00f3ria e t\u00edtulos e participa\u00e7\u00f5es marcantes nos ralis dos Sert\u00f5es, Dakar, entre outras provas. \u201cO importante \u00e9 que estamos num bom ponto de partida, pois os parceiros que escolhi para esse projeto t\u00eam os melhores produtos do mercado para equipar o Up TSI Rally 5\u201d, completa Neves.<\/p>\n

Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS, explica que foi realizado um projeto exclusivo em tempo recorde pelos profissionais de S\u00e3o Paulo, mas implementado pela equipe de Curitiba. \u201c\u00c9 um projeto com iniciativas fant\u00e1sticas. Maur\u00edcio \u00e9 um profissional muito reconhecido, tanto como preparador como piloto. Certamente esse projeto ser\u00e1 vitorioso e, mais uma vez, tivemos a honra de participar de algo que j\u00e1 nasce grande, com futuro garantido\u201d, explica. Vale destacar, que no ano passado, foi lan\u00e7ada a Mitsubishi L200 Triton Sport R, carro de rali no qual a SFI CHIPS teve parceria com a Spinelli Racing e j\u00e1 sai de f\u00e1brica com as solu\u00e7\u00f5es de alta performance da empresa e foi Campe\u00e3o do Rally dos Sert\u00f5es, na categoria Production T2.<\/p>\n

O novo carro \u00e9 destinado a categoria Rally 5 (antiga N2), categoria de entrada do Rally de Velocidade. A escolha da ProMacchina foi certeira por trata-se de um carro com tamanho reduzido, com \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o peso e pot\u00eancia e torque do motor turbo. O UP! TSI Rally 5 ser\u00e1 lan\u00e7ado durante o Rally da Graciosa, etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, que acontecer\u00e1 em novembro. Em breve ser\u00e3o divulgadas as fotos do carro e tamb\u00e9m mais novidades.<\/p>\n

Sobre a empresa\u00a0<\/strong>\u2013 A SFI CHIPS trabalha com desenvolvimento tecnol\u00f3gico focado em solu\u00e7\u00f5es customizadas, tamb\u00e9m conhecidas como chip de pot\u00eancia, reprograma\u00e7\u00e3o de ECU ou\u00a0chiptuning.<\/em>\u00a0Com 12 anos de atua\u00e7\u00e3o no mercado, tornou-se refer\u00eancia em desenvolvimento de reprograma\u00e7\u00f5es de alto desempenho, sobretudo no segmento 4X4, tanto que, por meio de seus clientes, j\u00e1 conquistou 16 t\u00edtulos no Rally dos Sert\u00f5es, em categorias diversas. H\u00e1 tr\u00eas anos trabalha em parceria com Spinelli Racing e Mitsubishi Motors, que lan\u00e7aram em 2019 o modelo L200 Triton Sport R. A empresa, com sede na capital paulista, atua nas linhas automotiva, pesada, agr\u00edcola e n\u00e1utica e possui mais de 50 agentes autorizados em todo o pa\u00eds. Grande incentivadora do esporte, a empresa patrocina e apoia pilotos, equipes, campeonatos e provas nacionais no Rally Cross Country, no Rally de Regularidade e, a partir de 2020 est\u00e1 na Copa Truck e \u00e9 patrocinadora oficial do Sert\u00f5es\/Regularidade, a maior prova off-road do Brasil. Mais informa\u00e7\u00f5es www.sfichips.com.br, Facebook: @sfichips e Instagram: @sfichips<\/p>\n

Ficha T\u00e9cnica \u2013 \u00a0VW Up! TSI Rally 5<\/strong><\/p>\n

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  • Santo-Ant\u00f4nio ProMacchina padr\u00e3o FIA<\/li>\n
  • Motor 1.0 Turbo com Remap eletr\u00f4nico SFI CHIPS com aproximadamente 150cv e 270Nm de torque<\/li>\n
  • C\u00e2mbio de 5 marchas com nova rela\u00e7\u00e3o de diferencial mais curta<\/li>\n
  • Embreagem cer\u00e2mica<\/li>\n
  • Coxins de motor e c\u00e2mbio refor\u00e7ados<\/li>\n
  • Amortecedores e molas espec\u00edficos para rally Baratec Brasil<\/li>\n
  • Freio de m\u00e3o hidr\u00e1ulico de competi\u00e7\u00e3o<\/li>\n
  • Bancos, cintos, sistema de extintor de inc\u00eandio, travas de cap\u00f4 e volante de competi\u00e7\u00e3o OMP Racing Brasil<\/li>\n
  • Pneus de rally Maxxis 175\/65 R14<\/li>\n
  • Op\u00e7\u00e3o de tanque homologado FIA 60 litros SAT Brasil<\/li>\n
  • Scoop do teto, apoia p\u00e9 para navegador, asa traseira em fibra de alta resist\u00eancia by SAT Brasil<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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