{"id":60586,"date":"2025-05-26T14:56:55","date_gmt":"2025-05-26T17:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=60586"},"modified":"2025-05-26T14:56:56","modified_gmt":"2025-05-26T17:56:56","slug":"retorno-ao-trabalho-presencial-aquece-mercado-de-fretamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/retorno-ao-trabalho-presencial-aquece-mercado-de-fretamento\/","title":{"rendered":"Retorno ao trabalho presencial aquece mercado de fretamento"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/trabalho-presencial-1024x684-1.jpg\" alt=\"Cr\u00e9dito da foto: Divulga\u00e7\u00e3o\" class=\"wp-image-60587\" srcset=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/trabalho-presencial-1024x684-1.jpg 1024w, https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/trabalho-presencial-1024x684-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/trabalho-presencial-1024x684-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/trabalho-presencial-1024x684-1-360x240.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9dito da foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Santa Maria est\u00e1 conquistando clientes no modelo circular e investindo no transporte de funcion\u00e1rios entre unidades diferentes de uma mesma empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>O vai e vem dos \u00f4nibus fretados, comum nas ruas da Grande S\u00e3o Paulo antes de 2020, est\u00e1, aos poucos, voltando a fazer parte da rotina de milhares de trabalhadores. A paisagem urbana, que ficou mais silenciosa durante a pandemia, passa a se movimentar novamente com o embarque dos funcion\u00e1rios nos coletivos corporativos. Para Gabriel Nunes, diretor da empresa de transportes de passageiros Santa Maria, esse \u00e9 um dos sinais mais concretos de que o modelo presencial de trabalho est\u00e1 ganhando terreno novamente.<br>\u201cA retomada do fretamento empresarial \u00e9 um verdadeiro term\u00f4metro das pol\u00edticas internas das empresas\u201d, afirma o executivo. \u201cQuando o servi\u00e7o come\u00e7a a ser reativado, \u00e9 porque h\u00e1 um movimento real de retorno ao escrit\u00f3rio.\u201d A Transportes Santa Maria, que atua fortemente no setor e tem sua base operacional de fretamento na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, com \u00eanfase no ABC, viu sua carteira de clientes minguar durante os per\u00edodos mais cr\u00edticos da pandemia, especialmente entre empresas do setor administrativo. Contratos com companhias como Alelo, Cielo e Banco Volkswagen foram encerrados n\u00e3o por migra\u00e7\u00e3o para concorrentes, mas pela decis\u00e3o das empresas de adotar o home office ou o modelo h\u00edbrido como solu\u00e7\u00e3o.<br>Esse cen\u00e1rio, no entanto, come\u00e7a a se inverter. Em 2024 e agora em 2025, a Santa Maria voltou a operar com um volume de clientes equivalente ao per\u00edodo pr\u00e9-pandemia, e o crescimento n\u00e3o tem se limitado a contratos tradicionais. \u201cConquistamos tr\u00eas novos clientes no modelo circular e estamos investindo no fretamento entre unidades diferentes de uma mesma empresa, o chamado interpolos, como j\u00e1 fizemos com o Ita\u00fa em 2019, com uma opera\u00e7\u00e3o de 24 vans\u201d, Relata Gabriel Nunes. A estrat\u00e9gia tem sido ampliar o portf\u00f3lio, adaptando os formatos de servi\u00e7o \u00e0s novas realidades corporativas, que visam n\u00e3o apenas efici\u00eancia log\u00edstica, mas tamb\u00e9m bem-estar e reten\u00e7\u00e3o de talentos.<br>A recupera\u00e7\u00e3o do setor acompanha uma tend\u00eancia maior de retorno ao regime presencial, ainda que gradual. Segundo pesquisa da Robert Half, 35% das empresas brasileiras j\u00e1 operavam totalmente de maneira presencial em 2024. Outros levantamentos mostras que cerca de 27% dos trabalhadores buscam novas oportunidades por insatisfa\u00e7\u00e3o com o retorno ao escrit\u00f3rio. Este \u00e9 um sinal de que o modelo presencial, mesmo com resist\u00eancia, est\u00e1 sendo imposto por boa parte do mercado.<br>No caso da Transportes Santa Maria, a prospec\u00e7\u00e3o do mercado de fretamento, no contexto da retomada do trabalho presencial, tem sido cautelosa, mas consistente. A empresa optou por manter sua atua\u00e7\u00e3o concentrada na Grande S\u00e3o Paulo, sem grandes expans\u00f5es para o interior, como parte de uma estrat\u00e9gia de controle operacional mais rigorosa. Ainda assim, o cen\u00e1rio da regi\u00e3o tem seus desafios, como a retra\u00e7\u00e3o industrial vivida por algumas empresas relevantes, que impactam diretamente a demanda por transporte de funcion\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa Maria est\u00e1 conquistando clientes no modelo circular e investindo no transporte de funcion\u00e1rios entre unidades diferentes de uma mesma empresa. 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