{"id":64031,"date":"2025-06-30T19:02:33","date_gmt":"2025-06-30T22:02:33","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=64031"},"modified":"2025-06-30T19:02:34","modified_gmt":"2025-06-30T22:02:34","slug":"concessao-dos-patios-pelo-detran-ignora-a-realidade-dos-municipios-alerta-lucas-pocay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/concessao-dos-patios-pelo-detran-ignora-a-realidade-dos-municipios-alerta-lucas-pocay\/","title":{"rendered":"Concess\u00e3o Dos P\u00e1tios Pelo Detran Ignora A Realidade Dos Munic\u00edpios, Alerta Lucas Pocay"},"content":{"rendered":"\n

Uma an\u00e1lise cr\u00edtica sobre o modelo de privatiza\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios de ve\u00edculos proposto pelo Governo de SP \u2013 e porque ele pode custar caro \u00e0 popula\u00e7\u00e3o do interior.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A promessa \u00e9 de moderniza\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia e economia. Mas ser\u00e1 mesmo que o novo projeto do Detran-SP para a concess\u00e3o dos p\u00e1tios de ve\u00edculos atende a esses objetivos?\u00a0 Para Lucas Pocay<\/strong>, ex-prefeito de Ourinhos, diretor da Associa\u00e7\u00e3o Paulista de Munic\u00edpios (APM) e do Desenvolve Munic\u00edpios, a resposta \u00e9 um contundente n\u00e3o<\/strong>. N\u00e3o por ideologia, tampouco por oposi\u00e7\u00e3o pol\u00edtica \u2013 mas por experi\u00eancia de quem conhece o ch\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica municipal. \u201cO modelo proposto ignora a realidade local e amea\u00e7a desestruturar o que j\u00e1 funciona no interior. \u00c9 preciso corrigir o rumo antes que o preju\u00edzo se torne institucional\u201d, alerta.<\/p>\n\n\n\n

Onde est\u00e1 o erro: um projeto que desconsidera quem vive a realidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O projeto do Detran-SP quer transferir para a iniciativa privada de maneira centralizada os servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o, guarda e leil\u00e3o de ve\u00edculos em todo o Estado, prometendo efici\u00eancia, tecnologia e pre\u00e7os menores para a popula\u00e7\u00e3o. O problema, segundo Pocay, \u00e9 que a proposta foi desenhada sem escuta ativa dos munic\u00edpios<\/strong>, sem an\u00e1lise territorial<\/strong> e com foco excessivo na arrecada\u00e7\u00e3o estadual<\/strong>, em detrimento da qualidade do servi\u00e7o e da autonomia local.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada cidade tem sua pr\u00f3pria log\u00edstica, seus pr\u00f3prios gargalos. Em Ourinhos, conseguimos montar um sistema que funcionava porque respeitava esse contexto. Ignorar isso \u00e9 um erro t\u00e9cnico, n\u00e3o apenas pol\u00edtico\u201d, pontua Pocay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Riscos reais para os cidad\u00e3os e os munic\u00edpios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se aprovado da forma como est\u00e1, o projeto de concess\u00e3o pode provocar uma s\u00e9rie de efeitos colaterais indesejados: fechamento de p\u00e1tios locais<\/strong>, aumentando a dist\u00e2ncia para remo\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos; demora no atendimento<\/strong>, com filas e burocracia em regi\u00f5es desassistidas; aumento de custos para o cidad\u00e3o<\/strong>, que ter\u00e1 que arcar com deslocamentos e taxas pouco transparentes; perda de receita municipal<\/strong>, j\u00e1 que os valores recolhidos deixar\u00e3o de circular nas cidades e concentra\u00e7\u00e3o de mercado<\/strong>, entregando o controle para quem tem baixa capilaridade local.<\/p>\n\n\n\n

Em outras palavras: o que se vende como ganho de escala pode virar gargalo de acesso e perda de efici\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O que fazer, ent\u00e3o? O caminho da descentraliza\u00e7\u00e3o inteligente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lucas Pocay n\u00e3o nega a necessidade de modernizar o sistema, mas defende que isso seja feito com parcerias t\u00e9cnicas entre Estado e munic\u00edpios<\/strong>, valorizando quem j\u00e1 opera com conhecimento de causa. Entre suas propostas est\u00e3o: conv\u00eanios estruturados<\/strong> com os munic\u00edpios, garantindo autonomia com responsabilidade; operadores regionais qualificados<\/strong>, avaliados com base em indicadores de desempenho; incentivos \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios existentes<\/strong>, com recursos e suporte do Estado; fiscaliza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica independente<\/strong> e c\u00e2maras de governan\u00e7a para monitoramento constante.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o se trata de resistir ao novo, mas de melhorar o que j\u00e1 funciona<\/strong> com crit\u00e9rio, sem desmontar sistemas operacionais por vaidade ou pressa\u201d, explica Pocay.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

E o argumento do Detran? A teoria versus a pr\u00e1tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Segundo o Detran-SP, a concess\u00e3o trar\u00e1 tecnologia, transpar\u00eancia e menor custo para o cidad\u00e3o. Mas esse \u00e9 um argumento dif\u00edcil de sustentar sem levar em conta a desigualdade estrutural entre as regi\u00f5es do Estado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O que funciona bem na capital ou em grandes centros pode falhar no interior<\/strong>, onde a geografia e a estrutura p\u00fablica exigem solu\u00e7\u00f5es adaptadas. A padroniza\u00e7\u00e3o cega n\u00e3o \u00e9 sin\u00f4nimo de efici\u00eancia<\/strong> \u2013 especialmente quando n\u00e3o h\u00e1 debate com os principais impactados pela mudan\u00e7a: os munic\u00edpios e os cidad\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n

A hora de corrigir \u00e9 agora<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O alerta de Lucas Pocay \u00e9 mais do que um posicionamento: \u00e9 um chamado \u00e0 raz\u00e3o administrativa. Ao inv\u00e9s de impor um modelo \u00fanico e centralizado, o Governo do Estado de S\u00e3o Paulo tem a oportunidade de construir um projeto mais inteligente, colaborativo e eficaz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDi\u00e1logo \u00e9 mais barato que corre\u00e7\u00e3o de erros. Se o Estado quer acertar, que ou\u00e7a quem conhece o ch\u00e3o da gest\u00e3o p\u00fablica e pense o projeto a partir do territ\u00f3rio, n\u00e3o apenas do Excel\u201d, finaliza Pocay.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o sobre os p\u00e1tios n\u00e3o pode ser feita de cima para baixo. O futuro da mobilidade urbana e da justi\u00e7a administrativa nas cidades passa pela t\u00e9cnica, pela confian\u00e7a m\u00fatua e pela escuta de quem est\u00e1 na ponta entre o estado e a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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