{"id":65822,"date":"2025-07-30T14:06:22","date_gmt":"2025-07-30T17:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=65822"},"modified":"2025-07-30T14:06:23","modified_gmt":"2025-07-30T17:06:23","slug":"tarifaco-abre-oportunidades-para-operadoras-de-logistica-emergencial-diz-especialista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/tarifaco-abre-oportunidades-para-operadoras-de-logistica-emergencial-diz-especialista\/","title":{"rendered":"Tarifa\u00e7o abre oportunidades para operadoras de log\u00edstica emergencial, diz especialista"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Aposta-no-modal-aereo-pela-Prestex-se-deve-a-agilidade-seguranca-e-cobertura-global-1024x771.jpg\" alt=\"Cr\u00e9ditos da foto: Divulga\u00e7\u00e3o\" class=\"wp-image-65823\" srcset=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Aposta-no-modal-aereo-pela-Prestex-se-deve-a-agilidade-seguranca-e-cobertura-global-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Aposta-no-modal-aereo-pela-Prestex-se-deve-a-agilidade-seguranca-e-cobertura-global-300x226.jpg 300w, https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Aposta-no-modal-aereo-pela-Prestex-se-deve-a-agilidade-seguranca-e-cobertura-global-768x578.jpg 768w, https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Aposta-no-modal-aereo-pela-Prestex-se-deve-a-agilidade-seguranca-e-cobertura-global-360x271.jpg 360w, https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Aposta-no-modal-aereo-pela-Prestex-se-deve-a-agilidade-seguranca-e-cobertura-global.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos da foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em>O redirecionamento de exporta\u00e7\u00f5es do Brasil para outros pa\u00edses e o reposicionamento de mercadorias internamente exigir\u00e3o uma log\u00edstica r\u00e1pida para que as empresas minimizem seus preju\u00edzos<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Com o an\u00fancio de um novo pacote tarif\u00e1rio pelo governo dos Estados Unidos, impondo 50% de taxa\u00e7\u00e3o sobre produtos brasileiros a partir de agosto, o mercado nacional entrou mais uma vez em alerta. Embora ainda haja incertezas sobre a efetiva\u00e7\u00e3o dessas san\u00e7\u00f5es e as medidas que podem ser tomadas pelo governo brasileiro, os sinais de retra\u00e7\u00e3o j\u00e1 ecoam na ind\u00fastria e nos modelos de abastecimento.\u00a0Nesse contexto de instabilidade geoecon\u00f4mica e press\u00e3o sobre a cadeia de suprimentos, a log\u00edstica emergencial se apresenta como um ativo estrat\u00e9gico na resili\u00eancia operacional das empresas. O\u00a0<strong>especialista em log\u00edstica emergencial\u00a0Marcelo Zeferino<\/strong>, CCO da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.prestex.com.br\/quem-somos\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Prestex<\/a>, h\u00e1 mais de 20 anos neste segmento, explica o cen\u00e1rio atual e as oportunidades que podem emergir tanto com o redirecionamento de exporta\u00e7\u00f5es do Brasil para outros pa\u00edses, quanto o reposicionamento para o mercado interno.<\/p>\n\n\n\n<p>Marcelo Zeferino ressalta que primeiro \u00e9 importante explicar a diferen\u00e7a de natureza e prop\u00f3sito da log\u00edstica emergencial e log\u00edstica convencional para as empresas. \u201cO transporte convencional envolve o movimento regular e planejado de mercadorias para atender \u00e0 demanda previs\u00edvel de um mercado, seguindo rotas e cronogramas estabelecidos. J\u00e1 o transporte de carga emergencial \u00e9 caracterizado pela urg\u00eancia e necessidade imediata de entrega, geralmente em resposta a uma imprevisibilidade como altera\u00e7\u00f5es de rota, demanda inesperada, parada de produ\u00e7\u00e3o, quebras de m\u00e1quinas, desastres naturais ou at\u00e9 mesmo emerg\u00eancias na \u00e1rea de sa\u00fade\u201d, destaca. O especialista lembra ainda que a urg\u00eancia log\u00edstica B2B requer resposta r\u00e1pida e personalizada, utilizando alta performance, rotas alternativas e combina\u00e7\u00e3o de modais com preval\u00eancia do a\u00e9reo, para garantir que as mercadorias cheguem rapidamente ao destino.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a01. A taxa\u00e7\u00e3o anunciada pelos EUA pode n\u00e3o se concretizar. Mas, na sua vis\u00e3o, quais os sinais que o setor log\u00edstico deve observar para se antecipar?<\/strong><br><strong>Marcelo Zeferino:<\/strong>\u00a0O setor precisa acompanhar n\u00e3o s\u00f3 os desdobramentos pol\u00edticos, mas tamb\u00e9m os movimentos das grandes ind\u00fastrias brasileiras com la\u00e7os internacionais. Os EUA s\u00e3o o segundo principal parceiro comercial do Brasil, ent\u00e3o qualquer empresa com alguma correla\u00e7\u00e3o pode ser impactada. Quando grandes empresas brasileiras do setor de bens de capital, que dependem fortemente do mercado americano, come\u00e7am a revisar suas estrat\u00e9gias, \u00e9 um sinal de realinhamento na cadeia de suprimentos. Obviamente, tudo isso respinga na ind\u00fastria local, afetando praticamente todos os setores, o que \u00e9 um desafio. Mas \u00e9 poss\u00edvel enxergar oportunidades tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Quais setores voc\u00ea v\u00ea como os mais sens\u00edveis \u00e0 nova configura\u00e7\u00e3o log\u00edstica?<\/strong><br><strong>Marcelo Zeferino:<\/strong>\u00a0A aeron\u00e1utica, agroind\u00fastria, equipamentos industriais e bens de capital certamente precisar\u00e3o readequar seus canais de abastecimento. E no meio desta conex\u00e3o est\u00e3o as operadoras log\u00edsticas que transportam as cargas para essas ind\u00fastrias, como componentes, pe\u00e7as, maquin\u00e1rios, gr\u00e3os, al\u00e9m de bens de consumo.\u00a0 E, claro, as operadoras que trabalham com estrat\u00e9gias personalizadas e alta performance em log\u00edstica podem ganhar relev\u00e2ncia neste contexto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. E sobre os mercados menos afetados, como \u00d3leo e G\u00e1s e commodities? A\u00a0<a href=\"https:\/\/www.prestex.com.br\/?utm_source=newsletter&utm_medium=e-mail&utm_campaign=choice_RP&utm_id=choice_RP&utm_term=prestex%2C+transporte+aereo+de+carga+emergencial%2C+logistica+aerea&utm_content=choice_RP\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Prestex<\/a>\u00a0tamb\u00e9m v\u00ea oportunidades nesses segmentos?<\/strong><br><strong>Marcelo Zeferino:\u00a0<\/strong>Com certeza. Ainda que n\u00e3o estejam no epicentro da crise, esses mercados aproveitam momentos como esse para otimizar suas opera\u00e7\u00f5es. O Brasil tem potencial de redirecionar essa produ\u00e7\u00e3o e, nesse ajuste, h\u00e1 necessidade de agilidade log\u00edstica, especialmente em demandas urgentes ou fora do padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>No que diz respeito \u00e0 log\u00edstica e transporte de forma mais ampla, muitas das empresas que podem ser impactadas por rela\u00e7\u00f5es internacionais n\u00e3o movimentam de forma t\u00e3o intensa a log\u00edstica nacional. E essa movimenta\u00e7\u00e3o pode for\u00e7ar os produtores locais a se reposicionarem. Quando isso acontece, muda todo o mix log\u00edstico e de estoque, exigindo uma cadeia mais eficiente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Existe um risco de paralisa\u00e7\u00e3o na malha log\u00edstica nacional? Ou o impacto ser\u00e1 mais redistributivo?<\/strong><br><strong>Marcelo Zeferino<\/strong>:\u00a0O que geralmente acontece nestes casos \u00e9 uma redistribui\u00e7\u00e3o for\u00e7ada. Empresas que antes dependiam de insumos internacionais come\u00e7am a buscar solu\u00e7\u00f5es locais. Isso muda n\u00e3o s\u00f3 o fluxo de transporte, mas tamb\u00e9m a l\u00f3gica dos estoques e centros de distribui\u00e7\u00e3o. E essa reconfigura\u00e7\u00e3o exige respostas r\u00e1pidas, exatamente o que a log\u00edstica emergencial entrega.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Caso o tarifa\u00e7o de 50% seja efetivado, como a log\u00edstica emergencial a\u00e9rea B2B pode ajudar empresas brasileiras a se manterem operacionais e competitivas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marcelo Zeferino:\u00a0<\/strong>A log\u00edstica emergencial a\u00e9rea \u00e9, possivelmente, a rota mais estrat\u00e9gica em momentos de descontinuidade comercial. Ela viabiliza reposi\u00e7\u00e3o imediata de insumos, acelera\u00e7\u00e3o do fluxo entre centros produtivos e entregas em rotas alternativas, especialmente em opera\u00e7\u00f5es nas quais o prazo \u00e9 fator determinante. Em algumas empresas, como na Prestex, por exemplo, h\u00e1 protocolos para embarques cr\u00edticos, mantendo desde ve\u00edculos leves at\u00e9 aeronaves de pequeno e grande porte em sobreaviso. Isso permite atender prontamente empresas que enfrentem atrasos ou rupturas na cadeia, com uma solu\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, segura e economicamente vi\u00e1vel para manter sua produ\u00e7\u00e3o ativa e seus clientes abastecidos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Com o d\u00f3lar voltando a subir e o cen\u00e1rio econ\u00f4mico inst\u00e1vel, como equilibrar cautela e ousadia nas estrat\u00e9gias das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marcelo Zeferino:<\/strong>\u00a0A cautela vem da an\u00e1lise precisa dos riscos. A Prestex, por exemplo, trabalha com algoritmos preditivos, rotas alternativas e gest\u00e3o integrada de risco para ajustar a malha operacional \u00e0 demanda real de cada cliente, em tempo h\u00e1bil. A ousadia est\u00e1 em enxergar janelas de oportunidade onde outros s\u00f3 veem retra\u00e7\u00e3o. O modelo de neg\u00f3cio da Log\u00edstica Emergencial \u00e9 pensado justamente para momentos cr\u00edticos assim: com necessidade de velocidade, flexibilidade e assertividade. O equil\u00edbrio se d\u00e1 entre an\u00e1lise estrat\u00e9gica e execu\u00e7\u00e3o t\u00e1tica, garantindo viabilidade econ\u00f4mica e vantagem competitiva. As empresas que se posicionarem bem agora, sair\u00e3o \u00e0 frente quando a mar\u00e9 virar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LOGISTIQUE \u2013\u00a0De\u00a012 a 14 de agosto, a<\/strong>\u00a0Prestex levar\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre Log\u00edstica Emergencial para um dos maiores eventos de transporte, log\u00edstica e com\u00e9rcio exterior do pa\u00eds: o Logistique 2025, realizado no\u00a0Expocentro J\u00falio Tedesco, em\u00a0Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC). Com previs\u00e3o de reunir mais de\u00a0200 expositores\u00a0e\u00a016 mil visitantes, o evento ser\u00e1 palco de discuss\u00f5es sobre temas estrat\u00e9gicos como macroeconomia, geopol\u00edtica, alian\u00e7as econ\u00f4micas, sustentabilidade, infraestrutura e inova\u00e7\u00e3o. A participa\u00e7\u00e3o refor\u00e7a o compromisso da Prestex em contribuir com o desenvolvimento da log\u00edstica nacional e ampliar sua atua\u00e7\u00e3o frente aos desafios do mercado global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O redirecionamento de exporta\u00e7\u00f5es do Brasil para outros pa\u00edses e o reposicionamento de mercadorias internamente exigir\u00e3o uma log\u00edstica r\u00e1pida para que as&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":65823,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2160,7262],"tags":[],"ppma_author":[13239],"class_list":{"0":"post-65822","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-financas","8":"category-logistica"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tarifa\u00e7o abre oportunidades para operadoras de log\u00edstica emergencial, diz especialista - 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