{"id":68216,"date":"2025-09-02T14:11:55","date_gmt":"2025-09-02T17:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=68216"},"modified":"2025-09-02T14:11:56","modified_gmt":"2025-09-02T17:11:56","slug":"daher-aircraft-reforca-sua-presenca-no-brasil-para-as-familias-de-aeronaves-turboelice-tbm-e-kodiak-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/daher-aircraft-reforca-sua-presenca-no-brasil-para-as-familias-de-aeronaves-turboelice-tbm-e-kodiak-2\/","title":{"rendered":"Daher Aircraft refor\u00e7a sua presen\u00e7a no Brasil para as fam\u00edlias de aeronaves turbo\u00e9lice TBM e Kodiak"},"content":{"rendered":"\n
\"Divulga\u00e7\u00e3o\/Daher\"
Divulga\u00e7\u00e3o\/Daher<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a0LABACE, S\u00e3o Paulo, Brasil \u2013\u00a0<\/strong>A Daher Aircraft anunciou a implanta\u00e7\u00e3o de um escrit\u00f3rio no Brasil para apoiar a crescente demanda por suas fam\u00edlias de aeronaves turbo\u00e9lice TBM e Kodiak dentro do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O novo escrit\u00f3rio da empresa \u2013 a ser localizado em S\u00e3o Paulo \u2013 servir\u00e1 como sede da Daher Aircraft Brasil. Sua equipe supervisionar\u00e1 o relacionamento com o cliente, o suporte \u00e0 frota e os esfor\u00e7os de expans\u00e3o para ambos, o r\u00e1pido e eficiente TBM, e o Kodiak, que \u00e9 robusto e multifuncional.<\/p>\n\n\n\n

Este movimento estrat\u00e9gico refor\u00e7a o compromisso de longo prazo da Daher com o din\u00e2mico e crescente mercado brasileiro, e fornecer\u00e1 desenvolvimento de neg\u00f3cios localizado e suporte operacional para os atuais e futuros propriet\u00e1rios de aeronaves TBM e Kodiak no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom uma pr\u00f3spera comunidade de avia\u00e7\u00e3o geral e uma crescente demanda por aeronaves de alta performance e utilit\u00e1rias, nossos TBM e Kodiak est\u00e3o perfeitamente alinhados com as necessidades operacionais em todo o Brasil\u201d, disse Nicolas Chabbert, CEO da divis\u00e3o de Aeronaves da Daher. \u201cEstabelecer uma presen\u00e7a local nos permitir\u00e1 apoiar nossos clientes de forma mais direta, e sinaliza nossa inten\u00e7\u00e3o de crescer com o futuro da avia\u00e7\u00e3o brasileira.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O TBM, pressurizado e com seis assentos, oferece o melhor avi\u00e3o turbo\u00e9lice para viagens de neg\u00f3cios e pessoais em todo o Brasil e al\u00e9m. Reconhecido tanto pela sua velocidade quanto pela sua efici\u00eancia, a mais recente vers\u00e3o, o TBM 960, tem uma velocidade m\u00e1xima de cruzeiro de\u00a0610 km\/h (330 kts)\u00a0e um alcance m\u00e1ximo de\u00a03.204 km (1.730 milhas n\u00e1uticas),\u00a0tornando a aeronave ideal para viagens de neg\u00f3cios e pessoais em todo o continente latino-americano.<\/p>\n\n\n\n

A Daher Aircraft integrou o que h\u00e1 de mais recente em tecnologia digital no TBM 960, apresentando um e-throttle digital de canal duplo (o Sistema Eletr\u00f4nico de Controle de Motor e H\u00e9lice\/EPECS) para o moderno motor Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT e a h\u00e9lice de material composto de cinco p\u00e1s Hartzell Raptor\u2122. A cabine controlada digitalmente incorpora um sistema de controle ambiental totalmente novo, bem como ilumina\u00e7\u00e3o ambiente em LED e janelas com escurecimento el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Com seu painel de voo integrado Garmin G3000\u00ae, o TBM 960 mant\u00e9m a concentra\u00e7\u00e3o da Daher Aircraft na inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e nos sistemas de seguran\u00e7a e-copilot\u00ae desenvolvidos para o TBM, que podem ser comparados a um \u201ccopiloto eletr\u00f4nico\u201d. Isso inclui um sistema de prote\u00e7\u00e3o contra gelo, monitoramento do envelope de voo atrav\u00e9s dos sistemas de Estabilidade Eletr\u00f4nica e Prote\u00e7\u00e3o (ESP) e Prote\u00e7\u00e3o contra Baixa Velocidade (USP), a fun\u00e7\u00e3o de Modo de Descida de Emerg\u00eancia (EDM), bem como o revolucion\u00e1rio sistema de pouso autom\u00e1tico de emerg\u00eancia HomeSafe\u2122.<\/p>\n\n\n\n

A fam\u00edlia Kodiak da Daher Aircraft \u2013 composta pelo Kodiak 100 e o Kodiak 900 \u2013 que \u00e9 maior e mais r\u00e1pido \u2013 s\u00e3o perfeitamente adaptados para os requisitos de transporte a\u00e9reo multifuncional do Brasil, com capacidade STOL (decolagem e pouso curtos) em \u00e1reas remotas e longo alcance. Integrando a moderna avi\u00f4nica G1000\u00ae NXi da Garmin \u2013 e otimizados para baixos custos operacionais, bem como manuten\u00e7\u00e3o facilitada \u2013 ambas as aeronaves n\u00e3o pressurizadas s\u00e3o capazes de abrir acesso a \u00e1reas remotas, al\u00e9m de fornecer suporte ao setor agr\u00edcola, bem como em transporte de passageiros\/VIP e para servi\u00e7os de seguran\u00e7a p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

O Kodiak 100, com 10 assentos, foi concebido desde o in\u00edcio como uma plataforma robusta, simples de pilotar, flex\u00edvel e sustent\u00e1vel, ao mesmo tempo que apresenta f\u00e1cil conversibilidade de configura\u00e7\u00e3o para acomodar passageiros, carga e sistemas de miss\u00e3o. A grande porta de carga do tamanho de um palete facilita o carregamento\/descarregamento de passageiros, macas e carga.<\/p>\n\n\n\n

Propulsado pelo motor Pratt & Whitney Canada PT6A-34 de 750 shp, o Kodiak 100 combina capacidade STOL para opera\u00e7\u00e3o em locais n\u00e3o preparados e de alta altitude com excelente persist\u00eancia e capacidade de carga \u00fatil: transportando uma carga \u00fatil de 1.600 quilogramas (3.530 libras), e capaz de at\u00e9 10 horas de tempo de voo. Ele tamb\u00e9m possui compatibilidade para opera\u00e7\u00f5es aqu\u00e1ticas em flutuadores sem necessidade de modifica\u00e7\u00f5es estruturais adicionais ou aerodin\u00e2micas e incorpora um processo anticorrosivo l\u00edder na ind\u00fastria aeron\u00e1utica, que fornece prote\u00e7\u00e3o em ambientes de alta salinidade.<\/p>\n\n\n\n

O Kodiak 900, maior \u2013 que herda as not\u00e1veis qualidades de manuseio e desempenho do Kodiak 100 \u2013 marca um passo adiante com a extens\u00e3o do comprimento de sua fuselagem em 1,19 metros (3,9 p\u00e9s) para proporcionar mais espa\u00e7o para passageiros e carga. Equipado com o motor Pratt & Whitney PT6A-140A de 900 shp, o Kodiak 900 tem uma velocidade de cruzeiro aumentada para\u00a0390 km\/h\u00a0(210 KTAS) e uma carga \u00fatil maior, de 1.646 quilogramas (3.630 lbs.), ao mesmo tempo que oferece um alcance m\u00e1ximo de\u00a02.091 km\u00a0(1.129 milhas n\u00e1uticas).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dessas melhorias, a economia operacional do Kodiak 900 foi ainda mais aprimorada, com uma redu\u00e7\u00e3o de nove por cento no consumo espec\u00edfico de combust\u00edvel. Isso diminui o custo por assento-milha e os custos operacionais diretos para propriet\u00e1rios\/operadores.<\/p>\n\n\n\n