{"id":70646,"date":"2025-10-10T15:58:19","date_gmt":"2025-10-10T18:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=70646"},"modified":"2025-10-10T15:58:20","modified_gmt":"2025-10-10T18:58:20","slug":"ceslog-e-premiada-como-destaque-em-seguranca-no-transporte-na-24a-edicao-do-premio-jose-tardivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/ceslog-e-premiada-como-destaque-em-seguranca-no-transporte-na-24a-edicao-do-premio-jose-tardivo\/","title":{"rendered":"Ceslog \u00e9 premiada como destaque em seguran\u00e7a no transporte na 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Jos\u00e9 Tardivo"},"content":{"rendered":"\n
\"Cr\u00e9ditos
Cr\u00e9ditos da foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Premia\u00e7\u00e3o ocorreu durante evento anual da Abiclor, que reuniu a ind\u00fastria de cloro-\u00e1lcalis para debater seguran\u00e7a no transporte, inova\u00e7\u00e3o e boas pr\u00e1ticas<\/em><\/p>\n\n\n\n

A 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Jos\u00e9 Tardivo, que reconhece a transportadora com melhor desempenho em seguran\u00e7a, consagrou a Ceslog como vencedora em 2025, coroando um dia de intensos debates sobre seguran\u00e7a, inova\u00e7\u00e3o e perspectivas econ\u00f4micas no\u00a0Encontro Anual de Distribui\u00e7\u00e3o e Transporte Seguro da Ind\u00fastria de Cloro-\u00c1lcalis<\/strong>, realizado na quarta-feira (8), no Blue Tree Premium Morumbi, em S\u00e3o Paulo. O evento, promovido pela\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria de \u00c1lcalis, Cloro e Derivados (Abiclor)<\/strong>, reuniu mais de 170 participantes entre empres\u00e1rios, especialistas e representantes da cadeia de transporte e produ\u00e7\u00e3o de produtos qu\u00edmicos.<\/p>\n\n\n\n

Sergio Sukadolnick, representante da Ceslog Log\u00edstica comentou a conquista:\u00a0 \u201cO pr\u00eamio Jos\u00e9 Tardivo \u00e9 uma tradi\u00e7\u00e3o para o grupo Ceslog, que nos faz pensar em novos desafios: o que vamos fazer no ano que vem para suplantar o que j\u00e1 fizemos esse ano? Vamos procurar melhorar alguns pontos, porque tivemos uma boa nota, mas j\u00e1 tivemos nota pr\u00f3xima de cem por cento em anos anteriores. A busca constante pela melhoria \u00e9 um fator, assim como participar dos eventos da Abiclor, da miss\u00e3o de manuseio e transporte e das comiss\u00f5es correlatas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Os Pr\u00eamios de Melhoria Cont\u00ednua ficaram com Grupo Borelli, no segundo lugar, e Sidren em terceiro.\u00a0 O Top 10 do ranking incluiu ainda Bauminas Log, Duplaqu\u00edmica, Jos\u00e9 Herculano, Projesan Log\u00edstica, Seda Transporte, Sidren Transportes, Trans Mra Lima e Trelsa Log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste \u00e9 um momento de celebra\u00e7\u00e3o que re\u00fane produtor, distribuidor e transportador para discutir quest\u00f5es fundamentais de seguran\u00e7a\u201d, comenta Nelson Felipe Junior, presidente executivo interino da Abiclor. \u201c\u00c9 essencial produzir bem, transportar bem e consumir bem. Fechamos com chave de ouro, reconhecendo as transportadoras refer\u00eancia em seguran\u00e7a, que s\u00e3o pilares fundamentais para toda a cadeia de cloro-\u00e1lcalis.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Durante a cerim\u00f4nia, Martim Afonso Penna, ex-diretor executivo da Abiclor e da Clorosur, e ex-secret\u00e1rio executivo do Sinalcalis, foi homenageado com o Pr\u00eamio Destaque, em reconhecimento \u00e0 sua trajet\u00f3ria e \u00e0s relevantes contribui\u00e7\u00f5es para o fortalecimento da seguran\u00e7a e da integra\u00e7\u00e3o regional da ind\u00fastria de cloro-\u00e1lcalis.<\/p>\n\n\n\n

Engenheiro eletricista formado pela Universidade de Engenharia Mau\u00e1, com especializa\u00e7\u00f5es em Administra\u00e7\u00e3o de Empresas, Martim esteve \u00e0 frente das entidades por mais de duas d\u00e9cadas, deixando um legado marcado pelo compromisso com o desenvolvimento sustent\u00e1vel, o avan\u00e7o t\u00e9cnico e a coopera\u00e7\u00e3o entre os diferentes elos do setor no Brasil e na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a em debate\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Coronel Aviador da FAB, Silvio Monteiro Junior, com experi\u00eancia de mais de 35 anos em busca e salvamento, destacou o sucesso da avia\u00e7\u00e3o na redu\u00e7\u00e3o de acidentes, mesmo diante do aumento do tr\u00e1fego a\u00e9reo global. Segundo o Coronel, isso \u00e9 um indicativo de que a ind\u00fastria \u00e9 extremamente focada em seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Monteiro Junior enfatizou que a seguran\u00e7a vai al\u00e9m da investiga\u00e7\u00e3o de grandes trag\u00e9dias midi\u00e1ticas. \u201cN\u00e3o estou preocupado em saber de quem \u00e9 a responsabiliza\u00e7\u00e3o, essa deixo para a investiga\u00e7\u00e3o policial,\u201d afirmou, destacando que a investiga\u00e7\u00e3o de acidentes a\u00e9reos tem como foco principal entender o que aconteceu, compartilhando conhecimento e definindo a\u00e7\u00f5es recomendadas para evitar novos eventos. \u201c\u00c9 esse tipo de procedimento que leva \u00e0 ind\u00fastria a alcan\u00e7ar maturidade de aprender com os pr\u00f3prios acidentes,\u201d explicou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O especialista defendeu que incidentes \u2014 pequenas falhas ou quase acidentes \u2014 devem ser analisados e suas informa\u00e7\u00f5es compartilhadas com total transpar\u00eancia. Al\u00e9m disso, refor\u00e7ou a necessidade de mais simulados e treinamentos de acidentes em condi\u00e7\u00f5es adversas e que todos os profissionais tenham \u201cliberdade para reportar incidentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na mesma linha de preven\u00e7\u00e3o, Rubem Penteado Melo, diretor da Anjo Tecnologia e especialista em preven\u00e7\u00e3o de acidentes rodovi\u00e1rios, compartilhou sua experi\u00eancia com Inc\u00eandios em Transporte Rodovi\u00e1rio. Ele citou diversos casos que t\u00eam origem na falta de manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica ou em reparos realizados de forma inadequada, muitas vezes com ferramentas e recursos improvisados, tornando as frotas propensas a riscos graves.<\/p>\n\n\n\n

Fechando o debate, Gislaine Zorzin, Grupo Cesari e ABLT, chamou a aten\u00e7\u00e3o para o fator humano na preven\u00e7\u00e3o de acidentes. O tempo de carga e descarga pode chegar a 6h para o motorista de caminh\u00e3o e, muitas vezes, j\u00e1 chega ao destino final com a jornada estourada. Comentou que h\u00e1 lugares para estacionar que n\u00e3o oferecem o conforto e o bem-estar adequados pois carecem de estrutura, sem banheiros e alimenta\u00e7\u00e3o . \u201cSe a gente n\u00e3o se comove com o desconforto do outro, temos que atentar para o custo disso\u201d, refor\u00e7ando que quest\u00f5es psicol\u00f3gicas como tens\u00e3o, cansa\u00e7o e estresse contam como fatores de risco. \u201cO motorista de caminh\u00e3o \u00e9 aquele que, em tese, atrapalha todo mundo. Em cima disso, o profissional acaba absorvendo toda essa tens\u00e3o. \u00c9 preciso levar em considera\u00e7\u00e3o o conjunto de demandas e reclama\u00e7\u00f5es dessa classe.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Desafios de mercado de cloro-\u00e1lcalis<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Beatriz Lima, representante da South America Associate Director Chlor-alkali Markets and Bleaching Chemical, detalhou as tend\u00eancias dos mercados de cloro e soda c\u00e1ustica. \u201cA ind\u00fastria de cloro, por estar muito relacionada \u00e0 constru\u00e7\u00e3o, sofre maior impacto das flutua\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas,\u201d disse, enfatizando os altos pre\u00e7os nos EUA e na China na \u00e1rea de constru\u00e7\u00e3o. Por outro lado, a soda c\u00e1ustica \u201cse recupera mais rapidamente, por estar mais vinculada \u00e0 ind\u00fastria de manufatura \u2013 por isso este setor deve se recuperar primeiro.\u201d<\/p>\n\n\n\n

No contexto de importa\u00e7\u00e3o, a especialista destacou que a Am\u00e9rica Latina e o Brasil, em particular, possuem um d\u00e9ficit estrutural de soda c\u00e1ustica, sendo grandes importadores para setores como papel e celulose.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m mencionou as tarifas comerciais dos EUA: \u201cO segmento de soda c\u00e1ustica acabou sendo pouco afetado pela quest\u00e3o do tarifa\u00e7o. \u201d Ela relembrou que o papel e celulose brasileiro est\u00e3o isentos e que recentemente as tarifas para algumas frentes de celulose, que estavam em 10%, \u201creduziram para zero, principalmente a parte de hardwood, pois o pa\u00eds depende muito da nossa celulose.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Investimentos, inova\u00e7\u00e3o e IA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fl\u00e1vio Moraes da Mota, da \u00e1rea de Desenvolvimento Produtivo e Inova\u00e7\u00e3o e Com\u00e9rcio do Exterior no BNDES, refor\u00e7ou a import\u00e2ncia de promover uma pol\u00edtica industrial robusta no Brasil e de apoiar o fortalecimento da ind\u00fastria de base. Mota citou dados do FMI, que indicam a implementa\u00e7\u00e3o de 2.500 medidas de pol\u00edtica industrial globalmente desde 2019, somando 7 trilh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

O executivo comparou o investimento brasileiro em inova\u00e7\u00e3o (apenas 1,2% do PIB) com o de economias avan\u00e7adas como Coreia do Sul, Jap\u00e3o e Israel, que investem mais de 3%. \u201cH\u00e1 uma correla\u00e7\u00e3o direta entre o sucesso dos pa\u00edses com investimentos em inova\u00e7\u00e3o,\u201d observou. Falou ainda sobre a\u00a0 Nova Ind\u00fastria Brasil e o Plano Mais Produ\u00e7\u00e3o como vetores dessa retomada, que t\u00eam como objetivo injetar R$ 600 bilh\u00f5es na ind\u00fastria em quatro anos, dos quais R$ 300 bilh\u00f5es vir\u00e3o do BNDES (com R$ 225 bilh\u00f5es j\u00e1 executados). Ele classificou o montante como um investimento elevado, por\u00e9m, ainda aqu\u00e9m das economias avan\u00e7adas. O objetivo \u00e9 claro: \u201cA gente busca fazer um parque industrial mais digital, mais inovador, mais verde e mais produtivo.\u201d Mota ainda mencionou o Fundo Clima, que apoia a ind\u00fastria verde com um or\u00e7amento de R$ 300 a R$ 500 milh\u00f5es para projetos de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de gases de efeito estufa.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e9stor G\u00f3mez Alcorta, Presidente do Conselho Deliberativo da CLOROSUR (Associa\u00e7\u00e3o de Cloro e \u00c1lcalis da Am\u00e9rica Latina e Caribe), focou na Intelig\u00eancia Artificial (IA) na Ind\u00fastria e no futuro do cloro. Refor\u00e7ou que a IA ter\u00e1 um impacto imenso para redesenhar processos, aprimorar a infraestrutura e otimizar o uso de energia limpa. Alcorta vislumbra uma transforma\u00e7\u00e3o fundamental: \u201cO cloro deixar\u00e1 de ser commodity para se tornar \u2018smart chemical\u2019.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sobre a Abiclor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria de \u00c1lcalis, Cloro e Derivados (Abiclor) representa o setor de cloro-\u00e1lcalis, que \u00e9 a ind\u00fastria base de diversos produtos essenciais para a economia,\u00a0al\u00e9m de estar diretamente ligada ao saneamento b\u00e1sico e \u00e0 sa\u00fade p\u00fablica do pa\u00eds. Com 49 associados, incluindo 7 do setor produtivo, a Abiclor re\u00fane algumas das principais plantas produtoras do Brasil, entre elas, Braskem, Chemtrade, Chlorum Solutions, Dow Brasil, Katrium e Unipar e tamb\u00e9m espelha outros elos da cadeia, como fornecedores de equipamentos, distribuidores, transportadores e\u00a0empresas de atendimento emergencial.\u00a0A Abiclor atua para promover o avan\u00e7o da ind\u00fastria de cloro-\u00e1lcalis em linha com os Objetivos do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) propostos pela ONU, com foco na seguran\u00e7a e respeito \u00e0s pessoas e ao meio ambiente. Mais informa\u00e7\u00f5es em\u00a0https:\/\/www.abiclor.com.br\/<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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