{"id":71102,"date":"2025-10-20T18:31:59","date_gmt":"2025-10-20T21:31:59","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=71102"},"modified":"2025-10-20T18:32:00","modified_gmt":"2025-10-20T21:32:00","slug":"montadoras-terao-que-pagar-ipi-sobre-autopecas-importadas-via-trading","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/montadoras-terao-que-pagar-ipi-sobre-autopecas-importadas-via-trading\/","title":{"rendered":"Montadoras ter\u00e3o que pagar IPI sobre autope\u00e7as importadas via trading"},"content":{"rendered":"\n
\"Felipe
Felipe Azevedo Maia, s\u00f3cio da AZM LAW\nPriscila Jacob<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Receita Federal tem uma nova orienta\u00e7\u00e3o para o setor automotivo sobre o recolhimento do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI. O benef\u00edcio de suspens\u00e3o da cobran\u00e7a deste imposto para as empresas do setor que importam pe\u00e7as e assess\u00f3rios por meio de tradings fica anulado a partir da publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial, em 13 de outubro, da \u00a0Solu\u00e7\u00e3o de Consulta n\u00ba 219 \u2013 Cosit<\/a>. O benef\u00edcio para a importadora permanece, mas n\u00e3o mais se estende para a adquirente.<\/p>\n\n\n\n

O alerta \u00e9 de Felipe Azevedo Maia, s\u00f3cio fundador da AZM LAW, boutique tribut\u00e1ria que acompanha o setor automotivo. \u201cO problema disso \u00e9 que o IPI passa a vir no pre\u00e7o da mercadoria adquirida, ou seja, a montadora paga, mas demora para reaver esse valor, de forma que o caixa da empresa fica desequilibrado e gera um efeito cascata, que no fim pode mais uma vez onerar o consumidor final\u201d, esclarece.<\/p>\n\n\n\n

Isso impacta diretamente as montadoras instaladas no pa\u00eds porque em muitos casos elas escolhem tradings para importar pe\u00e7as e acess\u00f3rios de forma que possam usufruir de outros benef\u00edcios tribut\u00e1rios, como por exemplo de ICMS, a depender do estado pelo qual entra o produto no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm geral as tradings j\u00e1 t\u00eam alguns benef\u00edcios fiscais que para as montadoras conseguirem seria necess\u00e1rio um processo altamente burocr\u00e1tico de adequa\u00e7\u00e3o\u201d, comenta o advogado. \u201cCom a nova norma at\u00e9 as tradings de importa\u00e7\u00e3o poder\u00e3o ser impactadas, porque as montadoras precisam agora reavaliar se os benef\u00edcios de importar por meio dessas empresas compensa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 cobran\u00e7a do IPI\u201d, finaliza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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