{"id":72031,"date":"2025-11-04T14:55:43","date_gmt":"2025-11-04T17:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=72031"},"modified":"2025-11-04T14:55:44","modified_gmt":"2025-11-04T17:55:44","slug":"black-friday-pressiona-logistica-e-pode-elevar-custo-do-frete-em-ate-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/black-friday-pressiona-logistica-e-pode-elevar-custo-do-frete-em-ate-30\/","title":{"rendered":"Black Friday pressiona log\u00edstica e pode elevar custo do frete em at\u00e9 30%"},"content":{"rendered":"\n
\"Cr\u00e9ditos
Cr\u00e9ditos da foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com e-commerce em alta e previs\u00e3o de R$ 234 bilh\u00f5es em vendas em 2025, gargalos na cadeia log\u00edstica testam resili\u00eancia de transportadoras e embarcadores<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Black Friday deixou de ser apenas uma data promocional e passou a ser um teste de estresse para a log\u00edstica brasileira. Em 2024, o e-commerce nacional faturou mais de R$ 200 bilh\u00f5es, e a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de chegar a R$ 234 bilh\u00f5es em 2025, segundo a Edrone. S\u00f3 durante a Black Friday de 2023, o setor movimentou R$ 7,1 bilh\u00f5es em tr\u00eas dias, com crescimento de 16% no n\u00famero de pedidos, de acordo com a Neotrust. Esse volume extraordin\u00e1rio de vendas impacta diretamente o transporte rodovi\u00e1rio de cargas, respons\u00e1vel por 62% da movimenta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Os custos j\u00e1 est\u00e3o em alta. O Instituto Ilos calcula que a log\u00edstica consumiu R$ 940 bilh\u00f5es em 2024, equivalente a 15% do PIB brasileiro. No transporte rodovi\u00e1rio, houve crescimento de 6,6% no volume de fretes em rela\u00e7\u00e3o a 2023, mas os reajustes n\u00e3o acompanharam os aumentos de insumos: segundo a NTC\/Log\u00edstica, o setor ainda sofre com defasagem m\u00e9dia de 15,3% no valor do frete, sendo 12,6% na carga fracionada e 17% na carga lota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Essa combina\u00e7\u00e3o de demanda crescente, custos elevados e defasagem tarif\u00e1ria explica por que, em per\u00edodos como novembro e dezembro, o frete expresso pode ficar at\u00e9 30% mais caro, conforme a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Operadores Log\u00edsticos (ABOL). A press\u00e3o maior recai sobre a chamada \u00faltima milha, que pode representar at\u00e9 40% do custo do frete em \u00e9pocas de pico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Black Friday \u00e9 uma oportunidade para vender mais, mas tamb\u00e9m um enorme desafio para entregar bem. Quem n\u00e3o planeja com anteced\u00eancia paga mais caro e corre o risco de perder clientes. O frete mal dimensionado corr\u00f3i margens e afeta a reputa\u00e7\u00e3o da empresa\u201d, afirma C\u00e9lio Martins, gerente de novos neg\u00f3cios da Transvias.<\/p>\n\n\n\n

A interioriza\u00e7\u00e3o do consumo refor\u00e7a os gargalos. Em 2024, 35% das compras online foram feitas fora das capitais, segundo a Neotrust. Para atender esse consumidor do interior, transportadoras recorrem cada vez mais ao redespacho em cidades m\u00e9dias, pr\u00e1tica que a Transvias aponta como essencial para reduzir dist\u00e2ncias e otimizar prazos. \u201cHoje n\u00e3o basta pensar no grande centro; \u00e9 preciso atender a nova demanda do interior. O redespacho deixou de ser custo extra e virou investimento em efici\u00eancia\u201d, acrescenta Martins.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do e-commerce, setores como o agroneg\u00f3cio pressionam a malha rodovi\u00e1ria em novembro e dezembro com o escoamento de safras, criando competi\u00e7\u00e3o por caminh\u00f5es. A Conab registrou que, em 2024, o frete agr\u00edcola subiu 39% no Piau\u00ed, 26,8% no Maranh\u00e3o e at\u00e9 20% no Paran\u00e1. Quando combinada ao pico do varejo digital, essa disputa intensifica a eleva\u00e7\u00e3o dos custos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

Apesar dos desafios, as perspectivas s\u00e3o de crescimento cont\u00ednuo. Relat\u00f3rio da Mordor Intelligence projeta que o mercado de log\u00edstica no Brasil deve expandir 4,3% ao ano at\u00e9 2029, enquanto estudo da CartaCapital indica que o setor como um todo pode crescer 23% at\u00e9 2029, puxado por e-commerce e automa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 em tecnologia e planejamento. Diversificar transportadoras, usar roteiriza\u00e7\u00e3o inteligente e adotar plataformas digitais de cota\u00e7\u00e3o ajudam a reduzir custos e garantir efici\u00eancia em \u00e9pocas de pico\u201d, refor\u00e7a Martins.<\/p>\n\n\n\n

Para embarcadores e transportadoras, a mensagem \u00e9 clara: a Black Friday e o Natal n\u00e3o podem ser tratados como exce\u00e7\u00e3o, mas como parte da estrat\u00e9gia anual de log\u00edstica. Em um pa\u00eds de dimens\u00f5es continentais e custos log\u00edsticos equivalentes a 15% do PIB, efici\u00eancia \u00e9 mais do que diferencial \u2014 \u00e9 quest\u00e3o de sobreviv\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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