Clientes que utilizam ve\u00edculos el\u00e9tricos podem economizar at\u00e9 R$ 10 mil em um ano em compara\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos a combust\u00e3o, considerando gastos com energia, manuten\u00e7\u00e3o e impostos. A estimativa \u00e9 da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE) e leva em conta o perfil do motorista urbano com alta quilometragem anual.<\/p>\n\n\n\n
O principal fator de redu\u00e7\u00e3o de custos est\u00e1 no custo operacional. A substitui\u00e7\u00e3o do abastecimento por combust\u00edveis f\u00f3sseis pela recarga el\u00e9trica resulta em diminui\u00e7\u00e3o relevante das despesas mensais, sobretudo em ambientes urbanos, onde o uso do ve\u00edculo \u00e9 intenso. Al\u00e9m disso, ve\u00edculos el\u00e9tricos demandam menos manuten\u00e7\u00e3o preventiva, em fun\u00e7\u00e3o de uma estrutura mec\u00e2nica mais simples e com menor n\u00famero de componentes sujeitos a desgaste.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com estimativas da ABVE, motoristas que percorrem mais de 20 mil quil\u00f4metros por ano, como aqueles que utilizam o ve\u00edculo de forma intensiva em centros urbanos, podem alcan\u00e7ar uma economia m\u00e9dia pr\u00f3xima de R$ 10 mil anuais, resultado da redu\u00e7\u00e3o nos gastos com recarga el\u00e9trica e manuten\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos custos de ve\u00edculos a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Outro elemento que contribui para o menor custo total de uso \u00e9 a tributa\u00e7\u00e3o diferenciada. Em alguns estados brasileiros, ve\u00edculos el\u00e9tricos contam com al\u00edquotas reduzidas de IPVA, o que amplia a vantagem financeira ao longo do tempo. Em an\u00e1lises de m\u00e9dio prazo, a combina\u00e7\u00e3o entre menor gasto operacional e incentivos fiscais pode tornar o custo total de uso do ve\u00edculo el\u00e9trico inferior ao do modelo a combust\u00e3o, mesmo em um horizonte de at\u00e9 seis anos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO consumidor passou a avaliar o custo de uso de forma mais ampla. Quando entram na conta energia, manuten\u00e7\u00e3o e impostos, a diferen\u00e7a financeira do el\u00e9trico se torna evidente, especialmente para quem utiliza o ve\u00edculo com frequ\u00eancia no ambiente urbano\u201d, afirma Leonardo Dall\u2019Olio, diretor comercial do Grupo Carmais.<\/p>\n\n\n\n
O Grupo Carmais atua no segmento de mobilidade el\u00e9trica por meio de concession\u00e1rias que representam as marcas BYD, Denza (linha premium da BYD), Leapmotor e Geely, ampliando o acesso do consumidor nordestino a diferentes op\u00e7\u00f5es dentro do processo de eletrifica\u00e7\u00e3o da frota.<\/p>\n\n\n\n
A an\u00e1lise indica que a economia proporcionada pelos ve\u00edculos el\u00e9tricos n\u00e3o se restringe ao longo prazo. Para perfis urbanos com alta quilometragem anual, os benef\u00edcios financeiros j\u00e1 se mostram relevantes no primeiro ano de uso, refor\u00e7ando a viabilidade econ\u00f4mica da tecnologia frente aos ve\u00edculos a combust\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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