{"id":76446,"date":"2026-02-27T17:37:50","date_gmt":"2026-02-27T20:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=76446"},"modified":"2026-02-27T17:37:51","modified_gmt":"2026-02-27T20:37:51","slug":"reforma-tributaria-abre-as-portas-para-automacao-diz-especialista-em-robotica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/reforma-tributaria-abre-as-portas-para-automacao-diz-especialista-em-robotica\/","title":{"rendered":"Reforma tribut\u00e1ria abre as portas para automa\u00e7\u00e3o, diz especialista em rob\u00f3tica"},"content":{"rendered":"\n

Sem o peso de impostos cumulativos ao longo da cadeia, o custo efetivo do investimento diminui e o payback encurta.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A automa\u00e7\u00e3o foi tratada por anos como um projeto distante e algo visto somente em feiras internacionais, v\u00eddeos de f\u00e1bricas em sua maioria, asi\u00e1ticas, ou em relat\u00f3rios futuristas, e pouco acess\u00edvel \u00e0 realidade da maioria das empresas brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

Esse cen\u00e1rio come\u00e7ou a mudar e a Reforma Tribut\u00e1ria \u00e9 um dos principais motores dessa transforma\u00e7\u00e3o, diz\u00a0Thiago Holanda<\/a>,\u00a0especialista em automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica e gerente da chinesa\u00a0<\/em>LIBIAO Robotics<\/em><\/a>\u00a0para Am\u00e9rica Latina<\/em>. O executivo explica que com o novo modelo de tributa\u00e7\u00e3o, baseado na l\u00f3gica do cr\u00e9dito financeiro, os investimentos em sistemas de automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica deixam de acumular tributa\u00e7\u00e3o ao longo da cadeia, pois o tributo incidente nas etapas anteriores gera cr\u00e9dito financeiro pass\u00edvel de compensa\u00e7\u00e3o com d\u00e9bitos futuros, reduzindo o custo efetivo do investimento e encurtando o payback.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRob\u00f4s eram sin\u00f4nimo de alto investimento, longo prazo de retorno e decis\u00f5es dif\u00edceis de justificar. Essa equa\u00e7\u00e3o mudou, tornando a automa\u00e7\u00e3o uma decis\u00e3o estrat\u00e9gica, pois rob\u00f4s m\u00f3veis e sistemas flex\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o permitem aumentar a produtividade sem ampliar, proporcionalmente, custos fixos, que por sua vez e em geral, costumam reduzir ap\u00f3s a implementa\u00e7\u00e3o de sistemas aut\u00f4nomos\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

A nova l\u00f3gica de cr\u00e9dito encontra um cen\u00e1rio de alta do consumo no Brasil \u2013 o e-commerce faturou mais de\u00a0R$ 200 bilh\u00f5es<\/a>\u00a0em 2025, com crescimento superior a 10%, e a ABIACom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Intelig\u00eancia Artificial e E-Commerce) projeta faturamento acima de\u00a0R$ 258 bilh\u00f5es<\/a>, e a entrada de dois milh\u00f5es de novos compradores.<\/p>\n\n\n\n

Mais consumo, por\u00e9m, n\u00e3o significa mais efici\u00eancia. Holanda refor\u00e7a que os custos log\u00edsticos aumentam, pressionando as margens, e com a armazenagem e \u00e1rea para loca\u00e7\u00e3o de galp\u00f5es log\u00edsticos mais caras e cada vez mais indispon\u00edveis em grandes centros, estoques maiores e um last mile cada vez mais oneroso criam um paradoxo: as empresas vendem mais, mas ganham menos por unidade entregue.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA automa\u00e7\u00e3o com rob\u00f3tica na log\u00edstica otimiza o uso do espa\u00e7o sem a necessidade de expans\u00e3o de \u00e1rea, utilizando tamb\u00e9m o espa\u00e7o vertical dispon\u00edvel. Diminui o consumo de energia, quase mitiga os erros na separa\u00e7\u00e3o de pedidos, e torna a opera\u00e7\u00e3o mais previs\u00edvel \u2014 algo essencial em um ambiente regulat\u00f3rio mais rigoroso\u201d, destaca o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Rob\u00f4s em alta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O rob\u00f4 n\u00e3o chega para substituir uma opera\u00e7\u00e3o, mas para destravar efici\u00eancia. \u00c9 uma automa\u00e7\u00e3o que pode ser implantada de forma gradual, adaptada ao crescimento do neg\u00f3cio da empresa e ajustada conforme a demanda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA pergunta que muitos executivos continuam adiando responder n\u00e3o \u00e9 se a automa\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria. Isso j\u00e1 est\u00e1 claro. A pergunta real \u00e9: quanto custa n\u00e3o decidir agora?\u201d, aponta Holanda.<\/p>\n\n\n\n

Um caminho para se calcular estas perdas s\u00e3o as estat\u00edsticas do e-commerce brasileiro. O abandono de carrinho no Brasil atinge taxas cr\u00edticas, frequentemente superando\u00a070% a 80%,<\/a>\u00a0e em setores como moda e eletr\u00f4nicos pode superar 80%, segundo pesquisa da E-Commerce Radar \u2013 a m\u00e9dia global est\u00e1 em torno de\u00a070-79%.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n

Embora o custo do frete seja o fator n\u00famero um, o\u00a0maior prazo de entrega\u00a0\u00e9 um dos principais determinantes da desist\u00eancia final, alcan\u00e7ando\u00a036,5%<\/a>\u00a0dos consumidores (especialmente na etapa de checkout) em levantamento feito pela Yampi. Consumidores atuais, influenciados por entregas r\u00e1pidas (same-day\/next-day), tendem a abandonar a compra se o prazo for considerado inaceit\u00e1vel,\u00a029%.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201cEm um cen\u00e1rio de consumo crescente, custos log\u00edsticos elevados e uma Reforma Tribut\u00e1ria que favorece investimentos produtivos, a vantagem competitiva estar\u00e1 em quem opera melhor a log\u00edstica. Ter rob\u00f4s em sua opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 cada vez mais acess\u00edvel e, desta vez, ele chega com incentivo tribut\u00e1rio, viabilidade econ\u00f4mica e um papel central na estrat\u00e9gia das empresas que querem crescer sem perder margem\u201d, conclui o especialista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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