{"id":77170,"date":"2026-03-17T11:12:36","date_gmt":"2026-03-17T14:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=77170"},"modified":"2026-03-17T11:12:37","modified_gmt":"2026-03-17T14:12:37","slug":"na-era-das-margens-apertadas-eficiencia-vira-condicao-de-sobrevivencia-na-logistica-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/na-era-das-margens-apertadas-eficiencia-vira-condicao-de-sobrevivencia-na-logistica-brasileira\/","title":{"rendered":"Na era das margens apertadas, efici\u00eancia vira condi\u00e7\u00e3o de sobreviv\u00eancia na log\u00edstica brasileira"},"content":{"rendered":"\n<p><em>\u00c0s v\u00e9speras da Intermodal 2026, setor de transporte enfrenta press\u00e3o por custos, necessidade de digitaliza\u00e7\u00e3o e busca por produtividade em um pa\u00eds ainda fortemente dependente do modal rodovi\u00e1rio<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A log\u00edstica brasileira entrou em 2026 menos tolerante a desperd\u00edcios. Depois de um ciclo prolongado de juros elevados, retra\u00e7\u00e3o de consumo e aumento no custo do diesel, o setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas passou a operar com margens comprimidas e menor espa\u00e7o para improviso. O que antes era diferencial competitivo \u2014 uso de dados, tecnologia embarcada, roteiriza\u00e7\u00e3o inteligente \u2014 tornou-se requisito b\u00e1sico para permanecer no mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0s v\u00e9speras da Intermodal South America, principal evento de log\u00edstica da Am\u00e9rica Latina, que ocorre em abril, a discuss\u00e3o no setor deixou de ser sobre inova\u00e7\u00e3o como tend\u00eancia e passou a girar em torno de efici\u00eancia operacional como quest\u00e3o de sobreviv\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>O Brasil segue estruturalmente dependente do transporte rodovi\u00e1rio. Segundo dados da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), cerca de\u00a0<strong>65% da carga movimentada no pa\u00eds utiliza o modal rodovi\u00e1rio<\/strong>, o que amplia a exposi\u00e7\u00e3o do setor a oscila\u00e7\u00f5es no pre\u00e7o do combust\u00edvel, ped\u00e1gios, manuten\u00e7\u00e3o e cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n<p>Com custos elevados e demanda ainda em recupera\u00e7\u00e3o, transportadoras passaram a buscar ganhos internos. Redu\u00e7\u00e3o de quil\u00f4metros rodados vazios, melhor planejamento de rotas e uso mais estrat\u00e9gico de dados operacionais deixaram de ser projetos de m\u00e9dio prazo para se tornarem decis\u00f5es imediatas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA efici\u00eancia deixou de ser uma meta aspiracional. Hoje ela \u00e9 uma necessidade. Quem n\u00e3o mede, n\u00e3o ajusta. E quem n\u00e3o ajusta, perde margem\u201d, afirma\u00a0<strong>C\u00e9lio Martins, gerente de novos neg\u00f3cios do Transvias<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A digitaliza\u00e7\u00e3o da log\u00edstica brasileira tamb\u00e9m ganhou ritmo nos \u00faltimos anos. Ferramentas de cota\u00e7\u00e3o online, plataformas de consulta de frete e sistemas de gest\u00e3o integrados v\u00eam substituindo processos manuais e descentralizados. Ainda assim, o n\u00edvel de maturidade tecnol\u00f3gica varia entre regi\u00f5es e portes de empresas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO que vemos na pr\u00e1tica \u00e9 que empresas que usam dados para planejar rotas e negociar fretes conseguem tomar decis\u00f5es com mais previsibilidade. Isso reduz risco e evita custos desnecess\u00e1rio\u201d, diz Martins.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro tema que deve ganhar destaque na Intermodal \u00e9 a multimodalidade. Embora o rodovi\u00e1rio siga predominante, cresce o debate sobre maior integra\u00e7\u00e3o com ferrovias e hidrovias \u2014 especialmente em rotas de longa dist\u00e2ncia e no transporte de commodities.<\/p>\n\n\n\n<p>O desafio, contudo, \u00e9 estrutural. O Brasil ainda enfrenta gargalos log\u00edsticos hist\u00f3ricos, como infraestrutura insuficiente, concentra\u00e7\u00e3o de fluxos em grandes eixos e baixa integra\u00e7\u00e3o entre modais.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a interioriza\u00e7\u00e3o da economia vem redesenhando a malha log\u00edstica. Cidades m\u00e9dias t\u00eam registrado crescimento populacional e expans\u00e3o industrial, exigindo novos arranjos de distribui\u00e7\u00e3o e redespacho.<\/p>\n\n\n\n<p>No Transvias, esse movimento aparece na base de dados da plataforma:\u00a0<strong>um salto de 34% no volume de buscas por rotas com origem ou destino no interior e em cidades m\u00e9dias nos \u00faltimos 12 meses.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO Brasil real n\u00e3o est\u00e1 apenas nos grandes centros. O aumento de consultas fora das capitais mostra que a log\u00edstica est\u00e1 se reorganizando. Isso exige planejamento mais inteligente e uso intensivo de dados\u201d, afirma Martins.<\/p>\n\n\n\n<p>Se a d\u00e9cada passada foi marcada por expans\u00e3o e aumento de frota, 2026 come\u00e7a sob o signo da produtividade. O debate agora n\u00e3o \u00e9 sobre crescer a qualquer custo, mas sobre operar melhor.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, a Intermodal deve refletir essa mudan\u00e7a de mentalidade: menos promessa futurista e mais foco em solu\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis \u2014 automa\u00e7\u00e3o de centros de distribui\u00e7\u00e3o, intelig\u00eancia de rotas, integra\u00e7\u00e3o modal e redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais.<\/p>\n\n\n\n<p>O setor de transporte, que tradicionalmente reage primeiro \u00e0s mudan\u00e7as econ\u00f4micas, agora tamb\u00e9m antecipa um novo paradigma: sobreviver depender\u00e1 menos do tamanho da frota e mais da capacidade de gerir informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0s v\u00e9speras da Intermodal 2026, setor de transporte enfrenta press\u00e3o por custos, necessidade de digitaliza\u00e7\u00e3o e busca por produtividade em um pa\u00eds&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":77171,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7262],"tags":[],"ppma_author":[13237],"class_list":{"0":"post-77170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-logistica"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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