{"id":77748,"date":"2026-03-31T10:37:10","date_gmt":"2026-03-31T13:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=77748"},"modified":"2026-03-31T10:37:11","modified_gmt":"2026-03-31T13:37:11","slug":"em-meio-a-guerra-e-reajuste-da-petrobras-diesel-fica-13-mais-caro-em-marco-contra-fevereiro-aponta-edenred-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/em-meio-a-guerra-e-reajuste-da-petrobras-diesel-fica-13-mais-caro-em-marco-contra-fevereiro-aponta-edenred-mobilidade\/","title":{"rendered":"Em meio \u00e0 guerra e reajuste da Petrobras, diesel fica 13% mais caro em mar\u00e7o contra fevereiro, aponta Edenred Mobilidade"},"content":{"rendered":"\n

Com intensifica\u00e7\u00e3o dos conflitos no Oriente M\u00e9dio e reajuste da Petrobras, S-10 teve m\u00e9dia mensal de R$ 7,10, e o comum, de R$ 7,01<\/em><\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9dia mensal dos pre\u00e7os do diesel registrou avan\u00e7o expressivo nos postos brasileiros. Na compara\u00e7\u00e3o com fevereiro, o diesel S-10 subiu 13,60% em mar\u00e7o, enquanto o diesel comum avan\u00e7ou 12,34%, com m\u00e9dias de R$ 7,10 por litro e R$ 7,01, respectivamente. O movimento ocorre em um per\u00edodo marcado pela escalada das tens\u00f5es no Oriente M\u00e9dio, que pressionou o petr\u00f3leo no mercado internacional, e por ajustes recentes no Brasil, como o reajuste anunciado pela Petrobras no meio do m\u00eas. Os dados s\u00e3o da mais recente an\u00e1lise do \u00cdndice de Pre\u00e7os Edenred Ticket Log (IPTL), que consolida o comportamento de pre\u00e7os das transa\u00e7\u00f5es realizadas nos postos de combust\u00edvel em todo o Pa\u00eds, garantindo uma m\u00e9dia precisa.<\/p>\n\n\n\n

Etanol e gasolina tamb\u00e9m seguiram em alta no m\u00eas, com aumentos de 1,26% e 3,41% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro, com pre\u00e7os m\u00e9dios de R$ 4,83 e R$ 6,67 por litro, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO avan\u00e7o observado ao longo de mar\u00e7o levou o diesel a um novo patamar de pre\u00e7os, com impacto direto na din\u00e2mica de custos do transporte. A acomoda\u00e7\u00e3o no fim do m\u00eas indica uma desacelera\u00e7\u00e3o desse movimento, ap\u00f3s uma sequ\u00eancia de altas mais intensas. Ainda assim, n\u00e3o h\u00e1 sinais claros de queda estrutural, e o cen\u00e1rio segue sens\u00edvel a fatores externos e dom\u00e9sticos, o que mant\u00e9m o combust\u00edvel sujeito a oscila\u00e7\u00f5es nas pr\u00f3ximas semanas\u201d, afirma\u00a0Vinicios Fernandes, Diretor de Unidades de Neg\u00f3cios da Edenred Mobilidade.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na an\u00e1lise por regi\u00f5es, todas registraram aumento para os dois tipos de diesel em mar\u00e7o. Para o comum, a maior alta foi observada no Centro-Oeste, de 16,99%, com o combust\u00edvel sendo comercializado a R$ 7,30 em m\u00e9dia. J\u00e1 o Norte segue com o diesel mais caro do Pa\u00eds, com pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 7,34 (+8,74%), enquanto o valor mais competitivo foi registrado no Sul, com m\u00e9dia de R$ 6,74 (+12,71%).<\/p>\n\n\n\n

No caso do diesel S-10, o comportamento foi semelhante, com altas em todas as regi\u00f5es. O maior avan\u00e7o foi registrado no Centro-Oeste, de 14,78%, seguido pelo Sul, com 14,45%. O Norte apresentou o maior pre\u00e7o m\u00e9dio, de R$ 7,39, enquanto o menor valor foi encontrado no Sul, com m\u00e9dia de R$ 6,89.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina, todas as regi\u00f5es tamb\u00e9m registraram aumento, com destaque para o Nordeste, que apresentou a maior alta, de 6,43%, com pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 6,95. O Norte segue com a gasolina mais cara, a R$ 7,12, enquanto o menor pre\u00e7o m\u00e9dio foi o do Sudeste, com R$ 6,52.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o etanol apresentou comportamento mais moderado. O Nordeste registrou a maior alta, de 4,50%, com pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 5,34, enquanto o Centro-Oeste se manteve est\u00e1vel, em R$ 4,80. O maior pre\u00e7o m\u00e9dio foi novamente observado no Norte, a R$ 5,48, e o menor no Sudeste, com m\u00e9dia de R$ 4,75.<\/p>\n\n\n\n

Na an\u00e1lise por estados, o maior pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel comum em mar\u00e7o foi registrado em Roraima, onde o combust\u00edvel foi comercializado a R$ 7,93 (+5,31%). J\u00e1 o menor valor foi identificado no Rio Grande do Sul, com m\u00e9dia de R$ 6,62 (+10,70%). Goi\u00e1s apresentou o maior aumento mensal do diesel comum (21,58%), chegando a R$ 7,38,<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao diesel S-10, o maior pre\u00e7o m\u00e9dio do Pa\u00eds tamb\u00e9m foi registrado em Roraima, a R$ 7,96 (+7,28%). O menor valor foi observado no Rio Grande do Sul, com m\u00e9dia de R$ 6,68 (+11,15%). O maior aumento estadual foi registrado em Goi\u00e1s (19,32%), com o combust\u00edvel chegando a R$ 7,35.\u00a0 N\u00e3o houve registros de queda no per\u00edodo em nenhum estado, tanto para diesel comum quanto para o S-10.<\/p>\n\n\n\n

O etanol mais caro do Pa\u00eds em mar\u00e7o foi o do Rio Grande do Norte, com pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 5,69 (+5,37%), enquanto o menor valor foi identificado em S\u00e3o Paulo, a R$ 4,63 (+1,09%). Pernambuco apresentou a maior alta do biocombust\u00edvel no per\u00edodo (6,40%), enquanto Goi\u00e1s foi o \u00fanico estado a registrar redu\u00e7\u00e3o para o biocombust\u00edvel (de -2,83%), com o pre\u00e7o m\u00e9dio recuando para R$ 4,81.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 para a gasolina, o maior pre\u00e7o m\u00e9dio foi registrado em Roraima, a R$ 7,65 (+3,1%). O menor valor foi observado no Rio Grande do Sul, com m\u00e9dia de R$ 6,40 (+1,91%). A Bahia concentrou a maior alta do combust\u00edvel no per\u00edodo (9,46%). N\u00e3o houve registro de queda entre os estados.<\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com o IPTL, mesmo com a alta dos derivados do petr\u00f3leo, o etanol s\u00f3 foi mais vantajoso que a gasolina em oito estados no m\u00eas de mar\u00e7o \u201cAinda assim, \u00e9 importante considerar que o etanol traz benef\u00edcios ambientais importantes, por emitir menos poluentes e ajudar a reduzir a pegada de carbono\u201d, destaca Fernandes.<\/p>\n\n\n\n

O IPTL \u00e9 um \u00edndice de pre\u00e7os de combust\u00edveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, com uma robusta estrutura de data science que consolida o comportamento de pre\u00e7os das transa\u00e7\u00f5es nos postos, trazendo uma m\u00e9dia precisa, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de ve\u00edculos administrados pela marca: mais de 1 milh\u00e3o, com uma m\u00e9dia de 55 transa\u00e7\u00f5es por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de neg\u00f3cios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experi\u00eancia e se adapta \u00e0s necessidades dos clientes, oferecendo solu\u00e7\u00f5es modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos di\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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