{"id":78946,"date":"2026-04-30T12:33:04","date_gmt":"2026-04-30T15:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=78946"},"modified":"2026-04-30T12:33:05","modified_gmt":"2026-04-30T15:33:05","slug":"gwm-brilha-no-salao-de-pequim-com-anuncio-global-do-tank-300-phev-flex-e-confirmacao-do-ora-5-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/gwm-brilha-no-salao-de-pequim-com-anuncio-global-do-tank-300-phev-flex-e-confirmacao-do-ora-5-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"GWM brilha no Sal\u00e3o de Pequim com an\u00fancio global do Tank 300 PHEV Flex e confirma\u00e7\u00e3o do Ora 5 para o Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p><em>SUV el\u00e9trico ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado brasileiro no segundo semestre de 2026<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>CEO Mu Feng destaca mercado brasileiro como pe\u00e7a-chave na estrat\u00e9gia de expans\u00e3o da companhia e anuncia primeiro ve\u00edculo h\u00edbrido plug-in flex do mundo para imprensa internacional<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Marca revela modelos de luxo, picapes e at\u00e9 motocicleta durante o sal\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A GWM revelou durante o Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Pequim 2026 (Auto China 2026), que acontece at\u00e9 o dia 3 de maio, sua nova diretriz global. Batizada de \u201cGWM ONE: Honrando Compromisso e Integridade\u201d, a estrat\u00e9gia foi detalhada pelo CEO Mu Feng, que elencou as principais metas da empresa com foco em solu\u00e7\u00f5es eficientes, seguras e alinhadas \u00e0s demandas reais dos consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao longo do evento, a montadora deixou claro que pretende sustentar seu crescimento com base em diferencia\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e consist\u00eancia de produto, evitando uma disputa centrada exclusivamente em pre\u00e7os em um cen\u00e1rio de competi\u00e7\u00e3o global cada vez mais intensa. Segundo o executivo, a abordagem busca resgatar pilares como confiabilidade e qualidade de longo prazo. \u201cEste n\u00e3o \u00e9 o caminho mais r\u00e1pido, mas \u00e9 o mais sustent\u00e1vel, porque cada passo \u00e9 constru\u00eddo com base na confian\u00e7a\u201d, afirma. Confira a seguir quais as novidades apresentadas pela GWM no sal\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Brasil no centro da estrat\u00e9gia global<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Entre os principais an\u00fancios, o Brasil recebeu grande destaque. Mu Feng confirmou para toda a imprensa internacional o desenvolvimento do primeiro ve\u00edculo h\u00edbrido plug-in flex do mundo, projetado especificamente para atender \u00e0s caracter\u00edsticas do mercado brasileiro. O Tank 300 PHEV Flex j\u00e1 est\u00e1 nas lojas da marca em todo o pa\u00eds e dispon\u00edvel no site brasileiro por R$ 342 mil.<\/p>\n\n\n\n<p>O movimento refor\u00e7a a consolida\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o local, iniciada em 2025, e evidencia a import\u00e2ncia do pa\u00eds como polo de inova\u00e7\u00e3o para tecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o adaptadas a biocombust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ORA 5 confirmado para o Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A estreia do ORA 5 foi confirmada para o mercado brasileiro. A vers\u00e3o el\u00e9trica do SUV tem previs\u00e3o de lan\u00e7amento no segundo semestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o mercado chin\u00eas, contudo, o modelo debutou sua variante h\u00edbrida, que traz uma proposta de baixo consumo e alta autonomia. O ORA 5 h\u00edbrido promete m\u00e9dia de aproximadamente 22 km\/l e alcance combinado superior a 1.100 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 7,7 segundos, o ve\u00edculo alia efici\u00eancia energ\u00e9tica com uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o suave, pr\u00f3xima \u00e0 de modelos el\u00e9tricos de categoria premium.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>WEY V9X: luxo orientado por intelig\u00eancia artificial<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Principal destaque da marca no evento, o WEY V9X assume o papel de carro-chefe no segmento de luxo. O SUV de seis lugares \u00e9 constru\u00eddo sobre a plataforma GWM ONE S e incorpora o agente de cabine \u201cLittle Wei\u201d, que permite intera\u00e7\u00e3o fluida entre ocupantes, sistemas do ve\u00edculo e fun\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O interior aposta em sofistica\u00e7\u00e3o extrema, com tela traseira de 21,4 polegadas, sistema de som Coffee AI com 31 alto-falantes e assentos com massagem de 22 pontos. Equipado com o sistema Super Hi4 e motor 2.0 turbo, o modelo oferece at\u00e9 470 quil\u00f4metros de autonomia el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Novo Tank 700: robustez com tecnologia h\u00edbrida<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No segmento de SUVs de luxo com voca\u00e7\u00e3o off-road, o novo Tank 700 combina design inspirado na est\u00e9tica oriental \u2014 com refer\u00eancias ao Qilin, criatura quim\u00e9rica da mitologia chinesa que simboliza prosperidade \u2014 e solu\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas de eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo ser\u00e1 oferecido com duas configura\u00e7\u00f5es: o 3.0T Hi4-T, voltado ao off-road extremo, e o 2.0T Hi4-Z, pensado para uso misto. A plataforma tamb\u00e9m servir\u00e1 de base para o desenvolvimento do primeiro carro de corrida h\u00edbrido de produ\u00e7\u00e3o da marca, com estreia prevista no Rally Dakar de 2027.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>GWM P300: picape eletrificada e foco no trabalho pesado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A picape GWM P300, na vers\u00e3o Hi4-T, foi desenvolvida com uma arquitetura h\u00edbrida paralela longitudinal espec\u00edfica para o segmento. Com autonomia combinada pr\u00f3xima de 900 km, o modelo se destaca pela versatilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os diferenciais, est\u00e1 a capacidade de descarga externa de at\u00e9 6 kW, permitindo alimentar equipamentos como ferramentas industriais e drones. A seguran\u00e7a da bateria tamb\u00e9m \u00e9 digna de aten\u00e7\u00e3o, com estrutura projetada para resistir a submers\u00e3o em \u00e1gua salgada por at\u00e9 48 horas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haval H7 PLUS: tecnologia e desempenho equilibrados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Haval H7 PLUS surge como o novo topo de linha da fam\u00edlia, com design angular e cabine ampla. Equipado com o sistema Hi4 de segunda gera\u00e7\u00e3o, o SUV oferece at\u00e9 255 km de autonomia el\u00e9trica (padr\u00e3o CLTC) e acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo incorpora ainda o sistema de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o Coffee Pilot 3, com sensores LiDAR e cockpit inteligente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Plataforma global e evolu\u00e7\u00e3o da tecnologia Hi4<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A base dessa nova fase \u00e9 a plataforma modular \u201cGWM ONE\u201d, capaz de integrar diferentes tipos de propuls\u00e3o \u2014 de motores a combust\u00e3o a sistemas el\u00e9tricos e a hidrog\u00eanio \u2014 combinando hardware padronizado com software orientado por intelig\u00eancia artificial.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro desse ecossistema, a nova gera\u00e7\u00e3o da tecnologia Hi4 foi ampliada. O Super Hi4, por exemplo, eleva o desempenho com acelera\u00e7\u00e3o esportiva e alta autonomia el\u00e9trica, enquanto as variantes Hi4-T e Hi4-Z atendem, respectivamente, aplica\u00e7\u00f5es off-road e uso urbano com maior efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SOUO S2000: entrada no segmento de duas rodas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Expandindo sua atua\u00e7\u00e3o al\u00e9m dos autom\u00f3veis, a GWM apresentou a SOUO S2000, uma motocicleta cruiser de luxo equipada com motor de oito cilindros opostos de 2.000 cc \u2014 configura\u00e7\u00e3o in\u00e9dita em uma produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo tem transmiss\u00e3o de dupla embreagem de oito velocidades, al\u00e9m de itens de conforto t\u00edpicos do setor automotivo, como aquecimento de manoplas e assentos, controle de cruzeiro e conectividade avan\u00e7ada baseada no chip Qualcomm 8155.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Futuro da marca<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Com base nesses an\u00fancios, a GWM sinaliza n\u00e3o apenas a amplia\u00e7\u00e3o de seu portf\u00f3lio, mas uma mudan\u00e7a mais profunda na forma como pretende competir globalmente. Ao integrar diferentes tecnologias de propuls\u00e3o \u2014 de motores a combust\u00e3o a solu\u00e7\u00f5es h\u00edbridas, el\u00e9tricas e at\u00e9 movidas a hidrog\u00eanio \u2014 a autotech demonstra uma abordagem mais flex\u00edvel, voltada a atender perfis diversos de consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais do que uma estrat\u00e9gia focada apenas em tecnologia, a ideia \u00e9 tamb\u00e9m se integrar a um movimento que considera o lado humano do neg\u00f3cio. Ao considerar as particularidades de cada mercado, como infraestrutura, matriz energ\u00e9tica e h\u00e1bitos de uso, a empresa busca oferecer solu\u00e7\u00f5es que fa\u00e7am sentido no dia a dia de seus clientes, aproximando-se da realidade local. No caso do Brasil, essa integra\u00e7\u00e3o resulta no desenvolvimento de tecnologias como os sistemas h\u00edbridos flex, que levam em considera\u00e7\u00e3o a forte presen\u00e7a dos biocombust\u00edveis no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, a diversifica\u00e7\u00e3o das formas de propuls\u00e3o deixa de ser apenas uma quest\u00e3o de engenharia e passa a ser uma ferramenta de conex\u00e3o com o consumidor, especialmente em mercados estrat\u00e9gicos como o brasileiro, que ganha cada vez mais import\u00e2ncia no cen\u00e1rio mundial tanto no quesito inova\u00e7\u00e3o quanto como base para a expans\u00e3o da marca fora da China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUV el\u00e9trico ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado brasileiro no segundo semestre de 2026 CEO Mu Feng destaca mercado brasileiro como pe\u00e7a-chave na estrat\u00e9gia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":78947,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[137],"tags":[],"ppma_author":[13237],"class_list":{"0":"post-78946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-carros"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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