{"id":794,"date":"2018-10-16T19:51:29","date_gmt":"2018-10-16T19:51:29","guid":{"rendered":"http:\/\/economiasa.com.br\/?p=794"},"modified":"2018-10-16T19:51:29","modified_gmt":"2018-10-16T19:51:29","slug":"porto-do-acu-assina-acordo-de-cooperacao-com-o-porto-de-houston-na-rio-oilgas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/porto-do-acu-assina-acordo-de-cooperacao-com-o-porto-de-houston-na-rio-oilgas\/","title":{"rendered":"Porto do A\u00e7u assina Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o com o Porto de Houston, na Rio Oil&Gas"},"content":{"rendered":"

Parceria firmada entre os dois portos visa sinergia comercial<\/em><\/p>\n

Segundo Tadeu Fraga, CEO da\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u\u00a0Opera\u00e7\u00f5es, o Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o tem como objetivo a troca de expertises e boas pr\u00e1ticas entre ambos os portos. \u201cA\u00e7u\u00a0e Houston t\u00eam perfis similares e podem aproveitar suas redes de parceiros para promover neg\u00f3cios entre o mercado americano e o brasileiro. Esta troca aumentar\u00e1 a exposi\u00e7\u00e3o do\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u\u00a0e ir\u00e1 gerar novas oportunidades e cria\u00e7\u00e3o de novas rotas, principalmente envolvendo opera\u00e7\u00f5es com cont\u00eaineres, que \u00e9 o ponto forte do novo parceiro. Outro ponto importante \u00e9 o volume movimentado pelo\u00a0Porto\u00a0de Houston associado ao setor de O&G, que tamb\u00e9m \u00e9 uma voca\u00e7\u00e3o do Complexo do\u00a0A\u00e7u\u201d, afirmou o executivo.<\/p>\n

\u201cComo o setor de Petr\u00f3leo e G\u00e1s \u00e9 um dos principais impulsionadores das rela\u00e7\u00f5es comerciais entre o\u00a0Porto\u00a0de Houston e o Brasil, a parceria com o\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u\u00a0beneficiar\u00e1 os dois portos, tendo em vista que o\u00a0A\u00e7u\u00a0\u00e9 refer\u00eancia e tem voca\u00e7\u00e3o natural para atender a ind\u00fastria de O & G. O foco inicial ser\u00e1 em oportunidades comerciais relacionadas a importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de cargas, em granel ou container, tamb\u00e9m atendendo a ind\u00fastria offshore de O&G\u201d, complementou John Moseley, Diretor Comercial do\u00a0Porto\u00a0de Houston.<\/p>\n

Al\u00e9m da parceria entre os dois portos, o acordo tamb\u00e9m cria novas oportunidades com o\u00a0Porto\u00a0de Antu\u00e9rpia, que, junto com o Grupo Prumo, \u00e9 um dos acionistas da\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u\u00a0Opera\u00e7\u00f5es. \u201cEsta nova parceria vai criar um tri\u00e2ngulo comercial e log\u00edstico no Atl\u00e2ntico a ser explorada pelos tr\u00eas portos, j\u00e1 que o\u00a0Porto\u00a0de Antu\u00e9rpia tamb\u00e9m possui um acordo com o\u00a0Porto\u00a0de Houston desde 2014. Nossa expectativa \u00e9 que, muito em breve, novos neg\u00f3cios sejam gerados, frutos dessa sinergia\u201d, comentou Fraga.<\/p>\n

A assinatura do acordo, que aconteceu no estande da\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u, na RioOil&Gas, teve a presen\u00e7a do ministro de Minas e Energia em exerc\u00edcio, Marcio Felix. \u201cParabenizo a\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u\u00a0pela sua forma em buscar e identificar parceiros estrat\u00e9gicos, como o\u00a0Porto\u00a0de Antu\u00e9rpia e\u00a0Porto\u00a0de Houston, o que mostra a qualidade, preocupa\u00e7\u00e3o, comprometimento e vis\u00e3o em construir para o pa\u00eds algo diferente, que o Brasil precisa. O governo tem trabalhado muito nos \u00faltimos dois anos para reinstitucionalizar o setor. Sabemos que mercado, riquezas e gente capacitada o Brasil tem, e o Complexo do\u00a0A\u00e7u\u00a0\u00e9 um desses exemplos, que ir\u00e3o ancorar o desenvolvimento que vamos precisar\u201d, afirmou.<\/p>\n

O diretor-geral da ANP, D\u00e9cio Oddone, tamb\u00e9m esteve no evento e salientou a localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u. \u201cO Brasil precisa que o destravamento da ind\u00fastria de petr\u00f3leo e g\u00e1s seja acompanhado pelos investimentos em infraestrutura. E o\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u\u00a0tem uma posi\u00e7\u00e3o \u00fanica para se beneficiar desses novos investimentos que est\u00e3o programados e da transforma\u00e7\u00e3o que a ind\u00fastria ir\u00e1 passar. Al\u00e9m de termos novos operadores e atores trabalhando na ind\u00fastria, tamb\u00e9m iremos assistir uma reformula\u00e7\u00e3o na maneira que a ind\u00fastria opera. Vamos deixar de trabalhar de forma desintegrada, como acontecia quando a Bacia de Campos era operada somente pela Petrobras, e trabalhar de forma integrada na \u00e1rea de servi\u00e7os. As empresas v\u00e3o buscar cada vez mais solu\u00e7\u00f5es e n\u00e3o contratos\u201d, complementou.<\/p>\n

O CEO do Grupo Prumo, Jos\u00e9 Magela Bernardes, finalizou o evento e refor\u00e7ou a import\u00e2ncia das parceiras neste momento de retomada do setor. \u201cNas nossas parcerias a palavra colabora\u00e7\u00e3o tem sido algo extremamente importante, tanto no Grupo Prumo, como em todos os neg\u00f3cios que desenvolvemos no\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u. Temos feito isso com muita humildade, visto que trazemos para os nossos neg\u00f3cios parceiros que sabem fazer, e aprendemos com eles. S\u00e3o essas parcerias que agregaram valor para n\u00f3s e para a sociedade. Continuaremos investindo nessa transforma\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de O&G que estamos vendo acontecer\u201d, finalizou.<\/p>\n

\"Parceria

Kevin Lowder \u2013 S\u00eanior vice-presidente do Grupo EIG;
Jos\u00e9 Magela \u2013 CEO da Prumo Log\u00edstica;
Tadeu Fraga \u2013 CEO da Porto do A\u00e7u Opera\u00e7\u00f5es;
John Cuttino \u2013 representante do Porto de Houston no Brasil;
Marcio Felix \u2013 Ministro de Minas e Energia em exerc\u00edcio;
D\u00e9cio Oddone \u2013 Diretor-geral da ANP;
Camille Richardson \u2013 respons\u00e1vel pelo setor econ\u00f4mico do Consulado dos EUA no Brasil;
Jorge Camargo \u2013 Chairman da Rio Oil&Gas;
Tessa Major \u2013 Diretora Comercial da Porto do A\u00e7u opera\u00e7\u00f5es.<\/p><\/div>\n

Tamb\u00e9m participaram da assinatura do Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o John Cuttino (representante do\u00a0Porto\u00a0de Houston no Brasil), Jorge Camargo (Chairman da Rio Oil&Gas), Camille Richardson (respons\u00e1vel pelo setor econ\u00f4mico do Consulado dos EUA no Brasil) e Jean-Paul Charlier (C\u00f4nsul Geral da B\u00e9lgica no Rio de Janeiro).<\/p>\n

Sobre o Complexo do\u00a0A\u00e7u<\/strong><\/p>\n

Em opera\u00e7\u00e3o desde 2014, o Complexo do\u00a0A\u00e7u, localizado em S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ), tem grande voca\u00e7\u00e3o para o segmento de O&G e movimenta petr\u00f3leo, min\u00e9rio de ferro, carv\u00e3o, coque, bauxita, carga geral e de projetos, entre outros. O\u00a0Porto\u00a0ainda tem autoriza\u00e7\u00e3o para operar ve\u00edculos e cont\u00eaineres. O Complexo tamb\u00e9m conta com uma retro\u00e1rea dedicada para a instala\u00e7\u00e3o de unidades de empresas dos setores mar\u00edtimo e industrial.<\/p>\n

Em 2018, de janeiro a agosto, o\u00a0A\u00e7u\u00a0j\u00e1 recebeu 1.730 embarca\u00e7\u00f5es (23% a mais do que o movimentado no mesmo per\u00edodo do ano passado). A movimenta\u00e7\u00e3o do Terminal Multicargas (T-MULT) tamb\u00e9m cresceu. At\u00e9 agosto de 2018, o terminal movimentou mais de 600 mil toneladas, mais do que o montante registrado em todo o ano e 2017 (e dez vezes superior ao movimentado em 2016).<\/p>\n

Com 130 km\u00b2, sendo 40 km\u00b2 de reserva ambiental, o\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u\u00a0conta, hoje, com 11 empresas em opera\u00e7\u00e3o: BP Prumo,\u00a0Porto\u00a0do\u00a0A\u00e7u, B-Port (Grupo Edison Chouest), InterMoor, NOV, TechnipFMC, Wartsila,\u00a0A\u00e7u\u00a0Petr\u00f3leo, Ferroport, Anglo American e Dome. Com 17 km de cais, sendo 3 km j\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o, e at\u00e9 25 metros de profundidade, no Complexo est\u00e1<\/p>\n

localizado o \u00fanico terminal privado do Brasil apto a receber navios do tipo VLCCs (Very Large Crude Carrier), com capacidade de armazenamento de at\u00e9 2 milh\u00f5es de barris de \u00f3leo bruto.<\/p>\n

Sobre o\u00a0Porto\u00a0de Houston<\/strong><\/p>\n

O\u00a0Porto\u00a0de Houston \u00e9 um complexo de 40 km de extens\u00e3o, com cerca de 200 terminais industriais privados e p\u00fablicos, localizado ao longo do Houston Ship Chanel. A cada ano, mais de 247 milh\u00f5es de toneladas de carga passam pelo\u00a0Porto, transportadas por mais de 8.200 embarca\u00e7\u00f5es e 215.000 barca\u00e7as. O\u00a0Porto\u00a0de Houston tamb\u00e9m \u00e9 o\u00a0porto\u00a0n\u00famero 1 em breakbulk nos EUA, movimentando 52% de toda carga de projeto dentre os portos da Costa do Golfo. Soma-se a isso o fato de que Houston \u00e9 um importante centro para as ind\u00fastrias de petr\u00f3leo e petroqu\u00edmica em todo o mundo, sendo a sede dos EUA para v\u00e1rias empresas de energia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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