{"id":80762,"date":"2026-06-10T08:20:16","date_gmt":"2026-06-10T11:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=80762"},"modified":"2026-06-10T08:20:17","modified_gmt":"2026-06-10T11:20:17","slug":"byd-apresenta-o-atto-2-o-primeiro-suv-compacto-hibrido-plug-in-flex-da-marca-no-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/byd-apresenta-o-atto-2-o-primeiro-suv-compacto-hibrido-plug-in-flex-da-marca-no-mundo\/","title":{"rendered":"BYD apresenta o Atto 2: o primeiro SUV compacto h\u00edbrido plug-in flex da marca no mundo"},"content":{"rendered":"\n

\u25cf Greentech escolhe o Brasil para a estreia global do sistema DM-i a etanol e gasolina
\u25cf SUV traz atributos in\u00e9ditos para a categoria
\u25cf Autonomia combinada pode ultrapassar os 1.000 km (ciclo NEDC)<\/em><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o Paulo, 9 de junho de 2026 \u2013<\/strong> A BYD d\u00e1 mais um passo em sua expans\u00e3o no mercado brasileiro e escolhe o Pa\u00eds para a apresenta\u00e7\u00e3o de sua tecnologia super-h\u00edbrida DM-i associada a um motor flex. O pioneirismo chega com o BYD Atto 2 DM-i Flex<\/strong>, modelo que une a efici\u00eancia da eletrifica\u00e7\u00e3o com a liberdade de abastecimento a gasolina ou etanol, o combust\u00edvel nacional.<\/p>\n\n\n\n


O nome de batismo \u201cAtto 2\u201d acompanha o movimento de globaliza\u00e7\u00e3o da BYD. A marca adota no Brasil a mesma padroniza\u00e7\u00e3o de nomenclatura<\/strong> j\u00e1 utilizada com sucesso em mercados como o europeu, facilitando a identifica\u00e7\u00e3o do seu portf\u00f3lio em escala global.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos da Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cNossos times de engenharia no Brasil e na China trabalharam juntos para unir a nossa lideran\u00e7a global em eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e0 voca\u00e7\u00e3o brasileira para os biocombust\u00edveis. Apresentar o BYD Atto 2 agora refor\u00e7a o Brasil como um polo estrat\u00e9gico para o futuro da nossa mobilidade. Queremos entregar a melhor experi\u00eancia da tecnologia DM-i no segmento que mais cresce no Pa\u00eds<\/em>\u201d, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente s\u00eanior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos da Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


DUALMODE 5.0: EVOLU\u00c7\u00c3O DE DESEMPENHO E EFICI\u00caNCIA
<\/strong>O BYD Atto 2 DM-i Flex chegar\u00e1 ao mercado brasileiro em duas vers\u00f5es: GS e GL<\/strong>. Ambas s\u00e3o equipadas com bateria Blade, com capacidade de 18,03 kWh na vers\u00e3o GS (com pot\u00eancia de carregamento AC de 6,6 kWh) e 7,85 kWh na configura\u00e7\u00e3o GL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n


O conjunto mec\u00e2nico marca a estreia da tecnologia DualMode 5.0 da BYD aplicada ao sistema flex. O sistema utiliza o motor el\u00e9trico para a tra\u00e7\u00e3o na maior parte do tempo, apoiado por uma nova gera\u00e7\u00e3o de motor a combust\u00e3o de 1,5 litro de alta efici\u00eancia. Desenvolvido para extrair o m\u00e1ximo rendimento energ\u00e9tico, esse propulsor atinge uma impressionante efici\u00eancia t\u00e9rmica de at\u00e9 46,06% \u2014 um marco de engenharia totalmente integrado \u00e0 realidade flex \u2014, entregando pot\u00eancia de pico de 72 kW e torque de pico de 124 Nm. Ele atua primariamente como gerador e assume a tra\u00e7\u00e3o direta apenas em situa\u00e7\u00f5es de carga pesada.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos da Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


\u201cDesenvolvemos um conjunto propulsor que entrega 300 Nm de torque combinado em ambas as vers\u00f5es, garantindo acelera\u00e7\u00f5es fortes e agilidade para o uso urbano e rodovi\u00e1rio. A vers\u00e3o GL entrega 177 cv de pot\u00eancia combinada e vai de 0 a 100 km\/h em 8,5 segundos. J\u00e1 a GS atinge 197 cv e cumpre a mesma prova em 8,4 segundos\u201d<\/em>, detalha Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD Auto Brasil.<\/p>\n\n\n\n


O modelo se destaca pela efici\u00eancia energ\u00e9tica em ambas as op\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel. Abastecido exclusivamente com etanol, a autonomia combinada atinge at\u00e9 770 km (ciclo NEDC). J\u00e1 com gasolina, o alcance total chega a at\u00e9 1.045* km na vers\u00e3o GS<\/strong> e 1.000* km na vers\u00e3o GL. O alcance no modo 100% el\u00e9trico \u00e9 de at\u00e9 110 km na configura\u00e7\u00e3o GS e 45 km na GL, garantindo ampla versatilidade para o uso di\u00e1rio. O motorista conta ainda com quatro modos de condu\u00e7\u00e3o<\/strong> para diferentes situa\u00e7\u00f5es de rodagem: Eco, Normal, Sport e Neve.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


*NEDC ou Novo Ciclo de Condu\u00e7\u00e3o Europeu \u00e9 o padr\u00e3o de autonomia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa. A medi\u00e7\u00e3o do PBEV ser\u00e1 divulgada em breve.<\/p>\n\n\n\n

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DESIGN E ESPA\u00c7O INTERNO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, o Atto 2 exibe um design de linhas fluidas e lanternas traseiras em LED<\/strong> com inspira\u00e7\u00e3o no Chinese Lucky Knot (n\u00f3 da sorte chin\u00eas).<\/em> As linhas da carroceria integram rodas de liga leve de 17 polegadas <\/strong>(pneus 215\/60) e teto panor\u00e2mico (de s\u00e9rie na vers\u00e3o GS)<\/strong>. A paleta de cores externas inclui Skiing White (Branco), Time Grey (Cinza), Obsidian Black (Preto) e o exclusivo Malachite Darkcyan (Azul\/Verde escuro) para a vers\u00e3o GS.<\/p>\n\n\n\n

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A dist\u00e2ncia entre-eixos de 2,62 metros <\/strong>garante um interior amplo, com acabamento em couro ecol\u00f3gico (GS) ou tecido premium (GL), oferecendo op\u00e7\u00f5es de cabine nas cores Black (Preto) e White Gravel (Cinza claro, exclusivo da vers\u00e3o GS na cor Malachite Darkcyan). O porta-malas acomoda 455 litros.<\/p>\n\n\n\n


Em tecnologia, a cabine traz o painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas<\/strong> e o sistema multim\u00eddia DiLink <\/strong>em tela de 12,8\u201d (GS) e de 10,1\u201d (GL), com espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto, comando de voz e c\u00e2mera 360\u00ba.<\/strong> Um grande diferencial da vers\u00e3o GS \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o nativa do Google Automotive Services (GAS)<\/strong>, embarcando Google Maps e Google Assistant direto no ve\u00edculo, al\u00e9m de bancos do motorista com ajuste el\u00e9trico. A conveni\u00eancia \u00e9 refor\u00e7ada pelo carregador de smartphone por indu\u00e7\u00e3o de 50W com ventila\u00e7\u00e3o integrada, tecnologia VTOL (Vehicle-to-Load) e sistema de abertura do ve\u00edculo via NFC ou Bluetooth.<\/p>\n\n\n\n

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SEGURAN\u00c7A E GARANTIA
<\/strong>O pacote de seguran\u00e7a \u00e9 completo<\/strong> de s\u00e9rie: seis airbags<\/strong>, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. A vers\u00e3o GS acrescenta o pacote ADAS 2, com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de perman\u00eancia em faixa e alertas de colis\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


O BYD Atto 2 DM-i Flex ter\u00e1 garantia de seis anos ou 200.000 km<\/strong> para o ve\u00edculo e de oito anos ou 200.000 km para a bateria Blade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos da Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


O BYD Atto 2 GL estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir de R$ 149.990 na op\u00e7\u00e3o de venda direta<\/strong>. J\u00e1 a op\u00e7\u00e3o GS chegar\u00e1 aos concession\u00e1rios a partir de R$ 169.990<\/strong>. Os interessados podem fazer os pedidos de reserva em toda a rede BYD espalhada pelo Brasil j\u00e1 nesta quarta-feira. A entrega das primeiras unidades vai acontecer ainda no terceiro trimestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n


BYD COLLECTION: SUSTENTABILIDADE E BRASILIDADE NO LIFESTYLE
<\/strong>A apresenta\u00e7\u00e3o do BYD Atto 2 tamb\u00e9m \u00e9 palco para a estreia da BYD Collection 26\/27<\/strong>, uma linha de lifestyle criada e desenvolvida no Brasil pela ag\u00eancia SectorOne. A cole\u00e7\u00e3o conta com 30 produtos, entre roupas, acess\u00f3rios e itens de uso di\u00e1rio<\/strong>, traduzindo a filosofia greentech <\/strong><\/em>da montadora por meio de mat\u00e9rias-primas de especifica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, como algod\u00e3o natural e biodegrad\u00e1vel, linho e poliamida t\u00e9cnica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos da Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


A linha aposta em itens vers\u00e1teis, como as camisetas em dry fit com prote\u00e7\u00e3o UV 50+<\/strong>, projetadas para integrar a rotina de trabalho e lazer. Outro destaque \u00e9 a cole\u00e7\u00e3o c\u00e1psula \u201cBYD \u00e9 do Brasil\u201d,<\/strong> que traz refer\u00eancias diretas \u00e0 cultura nacional, incluindo a aplica\u00e7\u00e3o da tradicional fita do Bonfim, refor\u00e7ando o enraizamento da marca no Pa\u00eds, especialmente na Bahia.<\/p>\n\n\n\n


A responsabilidade ambiental guia tamb\u00e9m as decis\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o e entrega: as embalagens utilizam o aditivo P-life<\/strong>, que torna o pl\u00e1stico 100% biodegrad\u00e1vel em cerca de 18 meses<\/strong>. As sacolas s\u00e3o produzidas em papel sustent\u00e1vel<\/strong> e as tags trazem papel reciclado <\/strong>com um QR Code integrado.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

SOBRE A BYD
<\/strong>A BYD \u00e9 l\u00edder global na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atua\u00e7\u00e3o no Brasil, mant\u00e9m f\u00e1bricas de m\u00f3dulos fotovoltaicos e chassis de \u00f4nibus el\u00e9tricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e ve\u00edculos de passeio eletrificados em Cama\u00e7ari (BA). A empresa tamb\u00e9m atua em sistemas de armazenamento de energia e em solu\u00e7\u00f5es de transporte sobre trilhos, sendo respons\u00e1vel pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17\u2013Ouro do Metr\u00f4, em S\u00e3o Paulo. Em 2025, a BYD ultrapassou a marca de 207 mil ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, consolidando seu papel como protagonista da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e avan\u00e7ando em sua miss\u00e3o global de contribuir para a redu\u00e7\u00e3o de 1\u00b0C na temperatura do planeta.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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