{"id":83992,"date":"2026-08-14T15:26:35","date_gmt":"2026-08-14T18:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=83992"},"modified":"2026-08-14T15:26:36","modified_gmt":"2026-08-14T18:26:36","slug":"voos-mais-cheios-nao-significam-passagens-mais-baratas-explica-especialista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/voos-mais-cheios-nao-significam-passagens-mais-baratas-explica-especialista\/","title":{"rendered":"Voos mais cheios n\u00e3o significam passagens mais baratas, explica especialista"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Brasil transportou 65,2 milh\u00f5es de passageiros no primeiro semestre, mas setor ainda enfrenta custos elevados; n\u00e3o h\u00e1 expectativa de redu\u00e7\u00e3o das tarifas<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O aumento do n\u00famero de passageiros e a maior ocupa\u00e7\u00e3o dos voos n\u00e3o significam, necessariamente, passagens a\u00e9reas mais baratas. Em algumas situa\u00e7\u00f5es, ocorre justamente o contr\u00e1rio: \u00e0 medida que cresce a procura e restam poucos lugares dispon\u00edveis, os sistemas de precifica\u00e7\u00e3o das companhias podem elevar o valor dos \u00faltimos assentos.\u00a0A explica\u00e7\u00e3o ajuda a entender o cen\u00e1rio da avia\u00e7\u00e3o brasileira. Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), 65,2 milh\u00f5es de passageiros foram transportados no primeiro semestre de 2026. Em junho, a tarifa a\u00e9rea dom\u00e9stica m\u00e9dia chegou a R$ 660,54 por trecho, aumento real de 0,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Adalberto Mohai, professor de Avia\u00e7\u00e3o Civil da Universidade Anhembi Morumbi, integrante do maior e mais inovador ecossistema de qualidade do Brasil: o Ecossistema \u00c2nima, n\u00e3o existe uma rela\u00e7\u00e3o direta entre a ocupa\u00e7\u00e3o das aeronaves e a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os. \u201cQuando a demanda \u00e9 elevada e os voos apresentam alta taxa de ocupa\u00e7\u00e3o, pode ocorrer o contr\u00e1rio do que muitos imaginam: os sistemas de gerenciamento de receita das companhias podem aumentar gradualmente os pre\u00e7os dos assentos restantes\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As tarifas mais baixas, segundo ele, costumam aparecer quando as empresas precisam estimular a procura ou preencher voos com menor ocupa\u00e7\u00e3o. \u201cA ocupa\u00e7\u00e3o elevada melhora a efici\u00eancia operacional das companhias, mas n\u00e3o significa, necessariamente, passagens mais baratas para o consumidor\u201d, acrescenta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O valor cobrado por uma passagem resulta da combina\u00e7\u00e3o de diferentes fatores econ\u00f4micos e operacionais. Um dos principais \u00e9 o querosene de avia\u00e7\u00e3o, que representa uma parcela relevante das despesas das empresas. A varia\u00e7\u00e3o cambial tamb\u00e9m tem peso, j\u00e1 que custos como o aluguel de aeronaves (leasing) e a compra de pe\u00e7as s\u00e3o cotados em d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gastos aeroportu\u00e1rios, manuten\u00e7\u00e3o e m\u00e3o de obra especializada tamb\u00e9m entram nessa conta. Al\u00e9m disso, as companhias adotam a chamada precifica\u00e7\u00e3o din\u00e2mica, pela qual os valores s\u00e3o alterados conforme a demanda, a anteced\u00eancia da compra e a quantidade de lugares dispon\u00edveis. \u201cN\u00e3o existe um padr\u00e3o \u00fanico seguido por todas as empresas. Os pre\u00e7os s\u00e3o ajustados de acordo com as condi\u00e7\u00f5es de cada voo e do mercado\u201d, afirma Mohai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Queda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A concentra\u00e7\u00e3o do mercado brasileiro em poucas companhias pode reduzir a intensidade da concorr\u00eancia, mas, segundo o professor, n\u00e3o explica sozinha os valores cobrados. \u201cO setor aeron\u00e1utico no Brasil tem custos operacionais elevados e margens de lucro historicamente reduzidas, o que limita a possibilidade de oferecer tarifas menores de forma cont\u00ednua\u201d, analisa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entrada de novas empresas e o consequente aumento da oferta de voos tendem a beneficiar os consumidores, desde que sejam acompanhados por condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas favor\u00e1veis. Tamb\u00e9m seria necess\u00e1rio ampliar a infraestrutura aeroportu\u00e1ria para receber mais passageiros e opera\u00e7\u00f5es sem comprometer a capacidade dos terminais. \u201cCom custos menores e maior concorr\u00eancia, as companhias ter\u00e3o melhores condi\u00e7\u00f5es para ampliar a oferta de voos e repassar parte desses ganhos aos passageiros\u201d, avalia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para que o crescimento da demanda resulte em tarifas mais competitivas, Mohai aponta ainda a necessidade de reduzir os custos estruturais da avia\u00e7\u00e3o brasileira. Entre as medidas est\u00e3o pol\u00edticas para diminuir o pre\u00e7o do combust\u00edvel e a carga tribut\u00e1ria, al\u00e9m de investimentos nos aeroportos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, o especialista n\u00e3o identifica, na conjuntura atual, uma expectativa consistente de redu\u00e7\u00e3o generalizada dos custos das passagens. \u201cA tend\u00eancia depender\u00e1 da evolu\u00e7\u00e3o de fatores como o c\u00e2mbio, o pre\u00e7o internacional do petr\u00f3leo, o custo do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o e a infla\u00e7\u00e3o, entre outros aspectos igualmente relevantes\u201d, diz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasil transportou 65,2 milh\u00f5es de passageiros no primeiro semestre, mas setor ainda enfrenta custos elevados; n\u00e3o h\u00e1 expectativa de redu\u00e7\u00e3o das tarifas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":83993,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2017],"tags":[],"ppma_author":[13239],"class_list":["post-83992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-informacoes"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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