{"id":86823,"date":"2026-10-06T14:34:45","date_gmt":"2026-10-06T17:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=86823"},"modified":"2026-10-06T14:34:46","modified_gmt":"2026-10-06T17:34:46","slug":"sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/","title":{"rendered":"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026"},"content":{"rendered":"\n

No evento, destaque para o rodotrem multicargas, o semirreboque canavieiro e bitrem florestal, todos desenvolvidos para combinar robustez, seguran\u00e7a, durabilidade e efici\u00eancia operacional<\/em><\/p>\n\n\n\n

A\u00a0Sergomel<\/strong>\u00a0<\/strong>participa da\u00a0Fenatran 2026<\/strong>\u00a0com um portf\u00f3lio voltado \u00e0s demandas dos segmentos de transporte de cargas, com destaque solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas para opera\u00e7\u00f5es de alta exig\u00eancia, como o\u00a0exclusivo\u00a0rodotrem<\/strong>\u00a0<\/strong>multicargas<\/strong>, o semirreboque canavieiro<\/strong>\u00a0e o\u00a0bitrem florestal<\/strong>. O evento, que \u00e9 considerado o\u00a0principal da Am\u00e9rica Latina no setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas,\u00a0acontece entre os pr\u00f3ximos dias 09 e 13 de novembro, no S\u00e3o Paulo Expo, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

A participa\u00e7\u00e3o na Fenatran 2026 refor\u00e7a a estrat\u00e9gia da\u00a0Sergomel, refer\u00eancia\u00a0na fabrica\u00e7\u00e3o de equipamentos para transporte rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal, de apresentar ao mercado implementos desenvolvidos considerando as particularidades de cada opera\u00e7\u00e3o. As solu\u00e7\u00f5es expostas no evento evidenciam a busca da empresa por projetos que conciliem robustez estrutural, seguran\u00e7a, durabilidade, praticidade de manuten\u00e7\u00e3o e possibilidades de configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cParticipar da Fenatran \u00e9 uma oportunidade importante para apresentar ao mercado solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas a partir das necessidades reais dos transportadores. Os segmentos canavieiro e florestal possuem caracter\u00edsticas operacionais bastante espec\u00edficas, e nossos projetos s\u00e3o desenvolvidos considerando justamente essas demandas\u201d, destaca a Elaine Gomes, Diretora de Marketing da\u00a0Sergomel.<\/p>\n\n\n\n

Rodotrem<\/strong>\u00a0<\/strong>Multicargas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre os grandes destaques\u00a0da\u00a0na Fenatran 2026, estar\u00e1 o\u00a0Rodotrem Multicargas, uma solu\u00e7\u00e3o inovadora que combina, em um \u00fanico implemento,\u00a0transporte, autodescarga e versatilidade para diferentes materiais.<\/strong>\u00a0Com patente exclusiva da\u00a0Sergomel, o projeto representa uma nova concep\u00e7\u00e3o de implemento rodovi\u00e1rio para aplica\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, especialmente no setor sucroenerg\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

Mais do que ampliar a capacidade de transporte, o\u00a0Multicargas\u00a0foi desenvolvido para\u00a0transformar o implemento em uma plataforma log\u00edstica multifuncional. Seu conceito permite atuar em diferentes etapas da opera\u00e7\u00e3o, oferecendo maior flexibilidade e agregando a descarga hidr\u00e1ulica realizada pelo pr\u00f3prio conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Com capacidade de carga: 18m\u00b3\u00a0\/ por caixa\u00a0(com fominha), a proposta do\u00a0Multicargas\u00a0\u00e9 reduzir a necessidade de utilizar implementos diferentes para cada etapa. Sendo assim, consegue atuar com efici\u00eancia em:<\/p>\n\n\n\n

\u2022\u00a0Transporte de cana e materiais agr\u00edcolas a granel,<\/p>\n\n\n\n

\u2022\u00a0Transporte de mudas, toletes e rebolos,<\/p>\n\n\n\n

\u2022\u00a0Transbordo e transfer\u00eancia de materiais,<\/p>\n\n\n\n

\u2022\u00a0Abastecimento de plantadoras, podendo assumir fun\u00e7\u00f5es que normalmente exigiriam equipamentos espec\u00edficos,<\/p>\n\n\n\n

\u2022\u00a0Transporte e descarga de biomassa, como baga\u00e7o,<\/p>\n\n\n\n

\u2022\u00a0Fora da cana, pode transportar materiais de caracter\u00edsticas semelhantes, como cama de frango e esterco.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Semirreboque canavieiro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desenvolvido para as condi\u00e7\u00f5es severas do transporte canavieiro, o semirreboque conta com chassi central rebaixado, com longarina em formato de I, cinturada em chapa SAC50 ou similar. As duas longarinas s\u00e3o interligadas por travessas em formato de U, formando uma estrutura projetada para suportar as exig\u00eancias da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O quadro estrutural \u00e9 constru\u00eddo e travado com tubos nas laterais, com refor\u00e7os em chapa nos travamentos e nas regi\u00f5es de apoio dos mancais. A caixa de carga e o rebaixo tamb\u00e9m possuem estrutura formada por tubos, com o rebaixo arredondado nos cantos e refor\u00e7ado na regi\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o das correntes.<\/p>\n\n\n\n

O sistema de tombamento utiliza quatro dobradi\u00e7as com buchas autolubrificantes e acionamento por sistema hidr\u00e1ulico. A mesa de atrito do\u00a0pino-rei\u00a0\u00e9 produzida em chapa parafusada, permitindo uma solu\u00e7\u00e3o voltada \u00e0 durabilidade e \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o do conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Na seguran\u00e7a, o implemento conta com sistema de freio ABS\/Tubeless, sistema \u201cS came\u201d com duas linhas de alimenta\u00e7\u00e3o \u2014 uma de servi\u00e7o e outra de emerg\u00eancia \u2014 e\u00a0spring\u00a0brake\u00a0em um dos eixos.<\/p>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o pode ser pneum\u00e1tica ou mec\u00e2nica, com op\u00e7\u00e3o de rodado duplo ou single, permitindo diferentes configura\u00e7\u00f5es de acordo com a aplica\u00e7\u00e3o e contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o de peso da composi\u00e7\u00e3o quando utilizada a configura\u00e7\u00e3o single.<\/p>\n\n\n\n

A instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica em LED amplia a durabilidade dos componentes, enquanto o processo de prepara\u00e7\u00e3o superficial inclui limpeza com desengraxante qu\u00edmico e fosfatiza\u00e7\u00e3o, seguida de pintura em sistema P.U.<\/p>\n\n\n\n

O equipamento tamb\u00e9m pode receber para-lamas met\u00e1licos com lameiros de borracha e diferentes opcionais, como sistema de cobertura de carga com lonas, corote de \u00e1gua, caixa de ferramentas e engate, entre outros acess\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n

Bitrem florestal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para o transporte de madeira, a\u00a0Sergomel\u00a0apresenta o bitrem florestal, desenvolvido para atender \u00e0s caracter\u00edsticas espec\u00edficas da opera\u00e7\u00e3o florestal e \u00e0s necessidades de seguran\u00e7a e praticidade no carregamento e na amarra\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n\n\n\n

O chassi central \u00e9 constru\u00eddo em formato de viga I e cinturado em chapa SAC50 ou similar, com travessas de liga\u00e7\u00e3o em formato de U conectando as longarinas laterais.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto possui pain\u00e9is dianteiro e traseiro constru\u00eddos em perfil dobrado e ligados por ferros redondos. A mesa de atrito do\u00a0pino-rei\u00a0\u00e9 produzida em chapa parafusada, enquanto a quinta roda \u00e9 acoplada diretamente ao chassi do semirreboque.<\/p>\n\n\n\n

Cada semirreboque conta com conjunto de fueiros fabricados em chapa de a\u00e7o estrutural dobrado, formando o sistema de conten\u00e7\u00e3o da carga de madeira. A suspens\u00e3o pode ser pneum\u00e1tica ou mec\u00e2nica, e o equipamento disp\u00f5e de sistema de freio ABS\/Tubel\u00a0ess, com sistema \u201cS came\u201d, duas linhas de alimenta\u00e7\u00e3o \u2014 servi\u00e7o e emerg\u00eancia \u2014 e\u00a0spring\u00a0brake\u00a0em um dos eixos.<\/p>\n\n\n\n

Entre os itens de seguran\u00e7a e funcionalidade est\u00e3o a patola mec\u00e2nica e o protetor lateral\u00a0antichicote, al\u00e9m de diferentes alternativas para o sistema de amarra\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n\n\n\n

As catracas podem ser manuais, com cintas, utilizando duas cintas por feixe de madeira e tensionamento por pist\u00e3o pneum\u00e1tico com curso de 320 mm, ou contar com sistema de amarra\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de ajuste cont\u00ednuo.<\/p>\n\n\n\n

O bitrem tamb\u00e9m pode ser configurado com rodado single ou duplo e rodas de a\u00e7o ou alum\u00ednio, sendo esta \u00faltima op\u00e7\u00e3o uma alternativa voltada \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de peso e \u00e0 resist\u00eancia do conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Assim como no semirreboque canavieiro, a instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica utiliza tecnologia LED. O processo de acabamento inclui limpeza com desengraxante qu\u00edmico, fosfatiza\u00e7\u00e3o e pintura em sistema P.U. Os para-lamas podem ser met\u00e1licos ou pl\u00e1sticos, acompanhados de lameiros de borracha.<\/p>\n\n\n\n

Entre os acess\u00f3rios dispon\u00edveis est\u00e3o suporte de estepe, caixa de ferramentas e sistema de calibragem autom\u00e1tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No evento, destaque para o rodotrem multicargas, o semirreboque canavieiro e bitrem florestal, todos desenvolvidos para combinar robustez, seguran\u00e7a, durabilidade e efici\u00eancia…<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":86824,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_ppma_block_editor_authors":"{\"authors\":[13248],\"author_categories\":{\"13248\":\"1\"},\"fallback_author_user\":\"32\",\"ppma_author_box_select\":\"\",\"selected_authors\":[{\"id\":13248,\"display_name\":\"Reda\u00e7\u00e3o\",\"is_guest\":0,\"category_id\":\"1\"}]}"},"categories":[2017,1],"tags":[],"ppma_author":[13248],"class_list":["post-86823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-informacoes","category-viral"],"yoast_head":"\nSergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026 - Economia S\/A<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026 - Economia S\/A\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No evento, destaque para o rodotrem multicargas, o semirreboque canavieiro e bitrem florestal, todos desenvolvidos para combinar robustez, seguran\u00e7a, durabilidade e efici\u00eancia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Economia S\/A\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-06T17:34:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-06T17:34:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"244\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BugNet\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/\"},\"author\":{\"name\":\"BugNet\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/f0453ed094eb48de456b813c00e679ff\"},\"headline\":\"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026\",\"datePublished\":\"2026-10-06T17:34:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-06T17:34:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/\"},\"wordCount\":1127,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png\",\"articleSection\":[\"Informa\u00e7\u00f5es\",\"Viral\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/\",\"url\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/\",\"name\":\"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026 - Economia S\/A\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png\",\"datePublished\":\"2026-10-06T17:34:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-06T17:34:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/f0453ed094eb48de456b813c00e679ff\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png\",\"width\":300,\"height\":244,\"caption\":\"Elaine Gomes, diretora de Marketing da Sergomel - Cr\u00e9ditos da foto: Divulga\u00e7\u00e3o\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/\",\"name\":\"Economia S\/A\",\"description\":\"Ler faz bem para os neg\u00f3cios\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/f0453ed094eb48de456b813c00e679ff\",\"name\":\"BugNet\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3bb6587db856dcfccfd52e5c4a271ee2c924190045b1d71648f6a3282ed2ab79?s=96&d=mm&r=g9c8a4208815e3711cd8311af9d426853\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3bb6587db856dcfccfd52e5c4a271ee2c924190045b1d71648f6a3282ed2ab79?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3bb6587db856dcfccfd52e5c4a271ee2c924190045b1d71648f6a3282ed2ab79?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BugNet\"},\"url\":\"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/author\/bugnet\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026 - Economia S\/A","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026 - Economia S\/A","og_description":"No evento, destaque para o rodotrem multicargas, o semirreboque canavieiro e bitrem florestal, todos desenvolvidos para combinar robustez, seguran\u00e7a, durabilidade e efici\u00eancia...","og_url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/","og_site_name":"Economia S\/A","article_published_time":"2026-10-06T17:34:45+00:00","article_modified_time":"2026-10-06T17:34:46+00:00","og_image":[{"width":300,"height":244,"url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png","type":"image\/png"}],"author":"Reda\u00e7\u00e3o","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"BugNet","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/"},"author":{"name":"BugNet","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/f0453ed094eb48de456b813c00e679ff"},"headline":"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026","datePublished":"2026-10-06T17:34:45+00:00","dateModified":"2026-10-06T17:34:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/"},"wordCount":1127,"image":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png","articleSection":["Informa\u00e7\u00f5es","Viral"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/","url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/","name":"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026 - Economia S\/A","isPartOf":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png","datePublished":"2026-10-06T17:34:45+00:00","dateModified":"2026-10-06T17:34:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/f0453ed094eb48de456b813c00e679ff"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#primaryimage","url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png","contentUrl":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Capturar-35.png","width":300,"height":244,"caption":"Elaine Gomes, diretora de Marketing da Sergomel - Cr\u00e9ditos da foto: Divulga\u00e7\u00e3o"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/sergomel-apresenta-solucoes-para-os-segmentos-rodoviario-canavieiro-e-florestal-na-fenatran-2026\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sergomel apresenta solu\u00e7\u00f5es para os segmentos rodovi\u00e1rio, canavieiro e florestal na Fenatran 2026"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/","name":"Economia S\/A","description":"Ler faz bem para os neg\u00f3cios","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/f0453ed094eb48de456b813c00e679ff","name":"BugNet","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3bb6587db856dcfccfd52e5c4a271ee2c924190045b1d71648f6a3282ed2ab79?s=96&d=mm&r=g9c8a4208815e3711cd8311af9d426853","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3bb6587db856dcfccfd52e5c4a271ee2c924190045b1d71648f6a3282ed2ab79?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3bb6587db856dcfccfd52e5c4a271ee2c924190045b1d71648f6a3282ed2ab79?s=96&d=mm&r=g","caption":"BugNet"},"url":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/author\/bugnet\/"}]}},"authors":[{"term_id":13248,"user_id":47,"is_guest":0,"slug":"redacao","display_name":"Reda\u00e7\u00e3o","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c8c795261f7f8547b22616a549577db9e450bd5622da3f6eb62b0e2c3e364c4e?s=96&d=mm&r=g","author_category":"","first_name":"Reda\u00e7\u00e3o","last_name":"","user_url":"http:\/\/www.economiasa.com.br","job_title":"","description":""}],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86823"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=86823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}