{"id":87389,"date":"2026-10-19T21:04:41","date_gmt":"2026-10-20T00:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/?p=87389"},"modified":"2026-10-19T21:04:42","modified_gmt":"2026-10-20T00:04:42","slug":"black-friday-no-e-commerce-deve-movimentar-r-133-bi-e-desafia-planejamento-das-transportadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiasa.com.br\/blog\/black-friday-no-e-commerce-deve-movimentar-r-133-bi-e-desafia-planejamento-das-transportadoras\/","title":{"rendered":"Black Friday no e-commerce deve movimentar R$ 13,3 bi e desafia planejamento das transportadoras"},"content":{"rendered":"\n

Com previs\u00e3o de 69,4 milh\u00f5es de produtos vendidos, alta de 15,4%, transportadoras precisam organizar frotas e rotas sem conhecer antecipadamente o volume de cargas<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Black Friday de 2026 deve movimentar R$ 13,3 bilh\u00f5es no com\u00e9rcio eletr\u00f4nico brasileiro entre os dias 26 e 29 de novembro, crescimento de 20,7% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. A proje\u00e7\u00e3o da Confi\/Neotrust, em parceria com o E-Commerce Brasil, tamb\u00e9m aponta a venda de 69,4 milh\u00f5es de produtos, alta de 15,4%. O avan\u00e7o esperado nas vendas traz um desafio para a log\u00edstica: como absorver um aumento expressivo de mercadorias quando a programa\u00e7\u00e3o do transporte \u00e9 definida poucos dias antes?<\/p>\n\n\n\n

Diferentemente do varejo, que pode planejar campanhas e estoques com meses de anteced\u00eancia, as transportadoras dependem da confirma\u00e7\u00e3o das cargas para organizar parte de suas opera\u00e7\u00f5es. O intervalo entre o recebimento dos pedidos de transporte e a movimenta\u00e7\u00e3o das mercadorias pode ser curto, exigindo ajustes na disponibilidade de caminh\u00f5es, motoristas e rotas.<\/p>\n\n\n\n

O desafio ganha dimens\u00e3o em um mercado no qual as promo\u00e7\u00f5es j\u00e1 n\u00e3o se concentram em uma \u00fanica sexta-feira. Datas como o 11.11, que deve movimentar R$ 3,17 bilh\u00f5es no com\u00e9rcio eletr\u00f4nico neste ano, segundo proje\u00e7\u00e3o da Neotrust, ampliam o per\u00edodo de maior demanda e exigem aten\u00e7\u00e3o ao planejamento log\u00edstico durante praticamente todo o m\u00eas de novembro.<\/p>\n\n\n\n

Para as transportadoras que operam em longas dist\u00e2ncias, um dos principais pontos de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o posicionamento dos ve\u00edculos. Um caminh\u00e3o que chega ao destino sem uma nova carga programada pode comprometer a efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o, especialmente em per\u00edodos de maior concentra\u00e7\u00e3o de pedidos.<\/p>\n\n\n\n

A ga\u00facha Buzin Transportes iniciou sua atua\u00e7\u00e3o no e-commerce em dezembro de 2025, logo ap\u00f3s a Black Friday e conta que o pedido do frete costuma chegar com apenas uma semana de anteced\u00eancia. A empresa, que possui 220 caminh\u00f5es-ba\u00fa, diz que as principais rotas para esse ano compreendem as regi\u00f5es Sul, Sudeste e Nordeste.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO maior desafio n\u00e3o \u00e9 simplesmente ter mais caminh\u00f5es, mas conseguir organizar a opera\u00e7\u00e3o com as informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis. Recebemos a programa\u00e7\u00e3o uma semana antes, ent\u00e3o n\u00e3o sabemos exatamente quanto o volume vai aumentar. Vamos trabalhar com a frota existente e ajustar as viagens conforme a demanda se confirma\u201d, explica Leonardo Busin, CEO da Buzin Transportes.<\/p>\n\n\n\n

Mais vendas n\u00e3o significam apenas mais caminh\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O crescimento do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico aumenta a import\u00e2ncia do planejamento das rotas e do aproveitamento da capacidade de transporte. Em trajetos que conectam diferentes regi\u00f5es do pa\u00eds, a necessidade de reposicionar ve\u00edculos, conciliar hor\u00e1rios de carregamento e descarga e garantir disponibilidade de motoristas pode tornar a opera\u00e7\u00e3o mais complexa.<\/p>\n\n\n\n

Outro fator \u00e9 a distribui\u00e7\u00e3o das vendas ao longo do per\u00edodo promocional. Mesmo com estimativas de crescimento para o mercado, o volume efetivamente destinado a cada transportadora depende da demanda de seus clientes, o que dificulta antecipar quantos ve\u00edculos ser\u00e3o necess\u00e1rios em cada rota.<\/p>\n\n\n\n

A press\u00e3o n\u00e3o termina com o encerramento das promo\u00e7\u00f5es. Parte das mercadorias adquiridas durante a Black Friday continua circulando nos dias seguintes, prolongando os efeitos da data sobre a cadeia log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cExiste uma expectativa de crescimento nas vendas, mas isso n\u00e3o significa que a transportadora saiba antecipadamente quantas cargas vai receber e nem quais rotas. O importante \u00e9 ter capacidade de resposta e evitar que a falta de planejamento transforme um aumento de demanda em atrasos e custos adicionais\u201d, conclui Busin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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