- MAHLE América do Sul foi reconhecida na categoria Inovação Tecnológica do Prêmio ESG da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA)
- Projeto premiado: motor bicombustível FPT F1C, operando com etanol e biometano
- Desenvolvimento liderado pelo Centro Tecnológico da MAHLE em Jundiaí, em parceria com a FPT Industrial
- A solução amplia as opções de mobilidade de baixo carbono e apoia a descarbonização do transporte
- O reconhecimento destaca a forte capacidade da MAHLE para inovação e colaboração no Brasil
A MAHLE América do Sul conquistou o Prêmio ESG da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) na categoria Inovação Tecnológica, um dos reconhecimentos mais prestigiosos do setor automotivo brasileiro. O prêmio homenageia o projeto desenvolvido no Centro Tecnológico da MAHLE em Jundiaí, em parceria com a FPT Industrial, que resultou em um novo motor sustentável capaz de operar simultaneamente com etanol e biometano. O motor bicombustível FPT F1C amplia o leque de alternativas de mobilidade de baixo carbono e contribui diretamente para a descarbonização do transporte. “Este reconhecimento destaca a forte capacidade de inovação e colaboração dentro do Grupo MAHLE e com parceiros da indústria e da ciência no Brasil”, afirmou Eduardo Spilla, Presidente e CEO da MAHLE América do Sul, na cerimônia de premiação em São Paulo.
“Para a MAHLE, este projeto de motor representa um passo importante na evolução da mobilidade sustentável no Brasil. Ao integrar múltiplos biocombustíveis em um único motor, reafirmamos nosso compromisso com soluções inovadoras que combinam eficiência, flexibilidade e reduções significativas de emissões, em linha com as políticas nacionais de descarbonização. Esta iniciativa demonstra como a colaboração entre a indústria e a academia acelera a transição energética, oferecendo alternativas concretas para aplicações onde a eletrificação ainda enfrenta barreiras e reforçando o papel de liderança do Brasil na adoção de combustíveis renováveis”, afirmou Everton Lopes, Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da MAHLE América do Sul.
O premiado projeto do motor bicombustível FPT F1C foi liderado pelo Centro Tecnológico MAHLE em Jundiaí e contou com a participação da Universidade Federal de Itajubá, da Unesp e da Universidade Federal do Pará, refletindo a expertise no desenvolvimento de soluções inovadoras de propulsão adaptadas às necessidades regionais. Ao possibilitar o uso simultâneo de etanol e biometano, o motor multifuel aproveita as fontes de energia renováveis disponíveis no Brasil e oferece um caminho flexível para a redução das emissões de gases de efeito estufa em aplicações onde a eletrificação ainda enfrenta limitações.
O motor multifuel F1C passou por extensos testes para validar sua viabilidade técnica, confirmar a conformidade com as normas de emissões e garantir a eficiência energética geral. Esses testes são essenciais para garantir um desempenho robusto e sustentável e para pavimentar o caminho para futuras aplicações em veículos.
O processo de validação incluiu mais de 600 horas dedicadas ao desenvolvimento de protótipos de componentes e simulações computacionais, bem como mais de 300 horas de testes do motor em dinamômetros. Esse esforço abrangente confirmou não apenas a conformidade com as normas de emissões, mas também a eficiência energética e a confiabilidade necessárias para a operação no mundo real.
O reconhecimento destaca as fortes capacidades dos centros tecnológicos da MAHLE e da FPT Industrial no Brasil, enfatizando sua capacidade combinada de inovação e sua contribuição para o fornecimento de soluções de alto impacto alinhadas com as metas globais de sustentabilidade e a transição energética em curso.
O Centro Tecnológico da MAHLE em Jundiaí foi fundado em 2008 e desde então se tornou uma referência em inovação regional, desenvolvendo soluções para desafios técnicos complexos e colaborando estreitamente com os clientes. Emprega aproximadamente 220 profissionais, reunindo uma combinação única de engenheiros especializados em diversas disciplinas — como design, materiais, análise de fadiga, termodinâmica e química — além de um volume significativo de horas de teste e um forte foco em soluções de mobilidade e transporte. A digitalização também é uma competência central, utilizando simulação virtual para otimizar motores eficientes e ecologicamente corretos para o futuro.
Este centro é um dos maiores polos de desenvolvimento de mobilidade da América do Sul, com recursos dedicados ao desenvolvimento de motores de combustão interna — incluindo testes com combustíveis sustentáveis. Além dos testes de motores, o Centro Tecnológico da MAHLE oferece uma ampla gama de atividades de teste e validação de componentes, abrangendo durabilidade, resistência e exposição a condições operacionais e climáticas extremas. Os principais testes incluem análise de vibração, atenuação de ondas sonoras, fadiga por pulsação, eficiência de filtragem, resistência térmica em câmaras climáticas, separação de água e testes de corrosão.